В ближайшее время инфраструктурная сеть "бензиновых" карточек банка "Гермес-Центр" станет в три раза больше. Вчера банк начал реализацию программы выпуска единой "автокарты", эмитентами которой станут организации, владеющие АЗС, сами автозаправочные станции, а также банки. Для реализации проекта по инициативе банка "Гермес-Центр" была создана Ассоциация владельцев частных АЗС.
"Бензиновые" карточки банка "Гермес-Центр" появились на рынке полтора года назад и за это время успели прочно занять свою нишу. Карточки, в частности, оказались привлекательными для владельцев автомобилей, которые, внося предоплату на "карточный" счет (сегодня минимальная сумма вклада составляет 700 тысяч рублей), гарантировали себе возможность заправки на АЗС, входящих в сеть банка. Система "бензиновых" карт оказалась удобной и для корпоративных клиентов — организации могли устанавливать строгий контроль за отпуском бензина.
Однако в последнее время развитие системы "бензиновых" карт сдерживалось наличием ряда проблем. Прежде всего, явно обозначился предел расширения инфраструктурной сети карточек. Сейчас в систему банка входит всего 35 АЗС Москвы, тогда как аналогичные системы, действующие, например, в Пензе или Нижнем Новгороде, охватывают не только весь город, но и прилегающие к нему районы. Основной причиной этого является острая конкуренция между банком и Московским автокомбинатом, владеющим практически всеми АЗС Москвы. Другой серьезной проблемой, с которой столкнулся банк, стали трудности с распространением карточек. Дело в том, что другие банки негативно оценивали перспективы распространения карт с логотипом своего конкурента (карточки других платежных систем, как известно, помимо единого логотипа системы содержат еще и логотип банка-эмитента).
В этих условиях и возникла идея создания "автокарты", эмитентами которой, помимо самого банка "Гермес-Центр", могут стать организации, владеющие заправками, и другие банки. Организационная сторона реализации этого проекта была решена путем создания по инициативе банка Ассоциации владельцев частных АЗС, объединившей около 40 структур (об учредительном собрании ассоциации Ъ рассказывал в начале июля). Практическая сторона проекта предусматривает разработку банком единой "автокарты" с его голограммой, которую каждый эмитент будет выпускать со своим логотипом. В результате число АЗС, входящих в систему, увеличивается сразу до ста. В перспективе планируется расширить сеть использования "автокарты" за счет подключения к системе АЗС Нижнего Новгорода, Пензы, Таллинна и Санкт-Петербурга. Для обслуживания расчетов в системе участники проекта создают независимый процессинговый центр.
Каждый их эмитентов "автокарты" (компании — владельцы АЗС, сами станции и банки) сохранит структурную самостоятельность, в частности, в вопросах стоимости "карточных" услуг для своих клиентов. Таким образом, между эмитентами возникнут отношения ценовой конкуренции, а у потенциальных владельцев карточки появится возможность выбора. Для стимулирования спроса на собственные карточки банк "Гермес-Центр" намерен, например, выдавать своим клиентам дисконтные карты IAPA или ETN, а также эмитировать карты других российских платежных систем.
ДЕНИС Ъ-МАНУРИН