Российскими компаниями уже осуществлен ряд лизинговых сделок с крупными инофирмами-производителями при посредничестве лизинговых компаний, которые и являются собственниками машин и оборудования.
В частности, "Аэрофлотом" эксплуатируются на самых доходных трассах четыре аэробуса европейского производства А-310 (стоимость которых без учета процентов составляет около $100 млн). Самолеты предоставлены в лизинг с последующим выкупом российской стороной. В ближайшее время авиакомпания "Аэрофлот - Российские международные авиалинии" получит по лизингу два самолета Boeing-767 (правда, в этом случае машины не перейдут в собственность российской авиакомпании).
Ряд российских организаций и предприятий приобретал в лизинг автобусы и грузовики для дальних перевозок. Представители Минтранса России и Ассоциации международных автоперевозчиков рассматривают приобретения такого рода как один из важных источников обеспечений потребностей России в этих машинах.
"Интуртранс" использует для перевозок туристов взятые в лизинг автобусы Neoplan и Mercedes-Benz, "Совтрансавто" и другие автоперевозчики России эксплуатируют свыше 400 грузовиков IVECO, Volvo, Mercedes-Benz и Scania. А голландский DAF ведет сейчас переговоры о предоставлении в лизинг своих грузовиков ряду российских компаний.
Кроме того, в системе Минтранса и гражданской авиации начался процесс создания собственных лизинговых компаний. Уже создано несколько компаний, занимающихся лизингом автобусов и самолетов (например, компания "АЛАК"). Принято принципиальное решение о создании в России государственной лизинговой компании по обеспечению авиатехникой гражданской авиации.
В ближайшее время АО "Владимирский тракторный завод" планирует создать собственную лизинговую компанию, которая поможет обеспечить потребителей необходимой техникой и увеличить сбыт продукции завода (см. материал на стр. 9)
ОТДЕЛ БИЗНЕСА