В Амурской области при поддержке Газпромбанка открыли Новобурейский путепровод
В поселке Новобурейском открыли движение по новому путепроводу. Объект пролегает через Транссибирскую магистраль и включает в себя автодорожные подходы и систему безбарьерной оплаты проезда. Это пилотный для региона проект, реализованный по концессии. При возведении насыпи путепровода в связи с тяжелыми геологическими условиями были применены сложные инженерно-технологические решения. Протяженность дороги составляет 3026 м. Она включает две полосы — по одной в каждом направлении движения. Расчетная скорость движения — 100 км/ч. В составе дороги возведен путепровод длиной 107 м на четырех опорах, в основании которых использовано 16 буронабивных свай. Общий вес металлоконструкций составил 534 тонны.
Стоимость инвестиционной инициативы составила 3,1 млрд руб. Наряду с привлечением финансирования со стороны Группы Газпромбанка в проекте был реализован механизм выпуска инфраструктурных облигаций ПАО ДОМ.РФ.
«Запуск путепровода даст импульс к развитию промышленности и торговли на прилегающих территориях. Наши наработки в области государственно-частного партнерства вновь продемонстрировали свою эффективность и помогли Амурской области реализовать важный проект. Газпромбанк будет и дальше поддерживать территориальное развитие в Сибири и на Дальнем Востоке», — подчеркнула первый вице-президент Газпромбанка Светлана Ляпина.
«В этом году в Амурской области открыто два путепровода. Первый — в Серышево, второй — долгожданный путепровод в Новобурейском, который позволяет связать с федеральной трассой “Амур” всю нашу региональную сеть. Путепровод в Новобурейском построен по концессии, мы привлекли средства федерального бюджета на его строительство. На мой взгляд, получился очень хороший объект. Еще один путепровод строится в Белогорске. Мы постараемся сдать его с опережением сроков. Три объекта нам предстоит построить — в Завитинске, Возжаевке и крупный путепровод в Благовещенске. Важнейшая задача этих путепроводов — повышение безопасности. В условиях увеличивающейся пропускной способности Транссиба межпоездной интервал сокращается и, соответственно, время ожидания для водителей автотранспорта на переездах увеличивается. Поэтому нам необходимо создать такие условия для людей, чтобы они комфортно и, самое главное, безопасно могли пересекать железнодорожную магистраль», — сказал губернатор Амурской области Василий Орлов.
«Строительство началось в 2023 году и велось вахтовым методом: на площадке одновременно работали свыше 80 единиц техники и 100 специалистов. В условиях сложной геологии по всей протяженности объекта выполнена замена слабых грунтов на скальный. Для повышения устойчивости насыпь усилена обоймами в геотекстильной оболочке и укреплена георешеткой с щебеночным заполнением», — отметил руководитель проекта ГК «Бамтоннельстрой-Мост» Алексей Бурукин.
АО «Газпромбанк»
Реклама