Альянс Du Pont и Rhone-Poulenc

"Нейлоновые проблемы" вынуждают конкурентов объединятся

       Компании Du Pont и Rhone-Poulenc, соответственно номер первый и номер третий на мировом рынке нейлоновых волокон и нитей, решили объединить свои производства жирных кислот, одного из компонентов солей нейлона. Модернизация завода Rhone-Poulenc в Шалампе (Франция) позволит ему стать самым продуктивным в Европе предприятием по производству жирных кислот. В своем новом качестве он начнет работать в 1997 году, для чего компании инвестируют 600 млн франков. Завод будет удовлетворять потребности обеих компаний, поэтому Du Pont закроет свой британский завод в Вильтоне и сократит 1200 рабочих мест.
       
       Следует напомнить, что обе компании уже производят совместно другой компонент нейлона — гексаметилендиамин (ГМД). Предприятие по его выработке функционирует также в Шалампе уже двадцать лет. Оборот Du Pont в сфере нейлоновых волокон составил в прошлом году $4 млрд (на Европу пришелся один миллиард). А объем продаж Rhone-Poulenc в сфере нейлоновых волокон и технических полимеров составил чуть больше $1 млрд. Союз двух фирм, в других сферах производства по-прежнему являющихся конкурентами, является следствием кризиса, охватившего несколько лет назад рынок нейлона.
       Существует два типа нейлона: нейлон 66 (именно его производят Du Pont и Rhone-Poulenc) и нейлон 6. Технология их производства различна, а рынок сбыта их фактически один и тот же. После краха коммунистического режима страны Восточной Европы стали в больших количествах экспортировать производящийся у них нейлон 6 по демпинговым ценам. И 6-й нейлон потеснил 66-й. Тогда французская компания начала срочно реструктурировать производство, создав СП с обществом Snia (филиал итальянской компании Fiat) для выпуска нитей и волокна для ковров. Оно заняло в Европе второе место после Du Pont. Du Pont же, не мудрствуя лукаво, в начале этого года тоже создала СП со Snia. Rhone-Poulenc продолжает сотрудничество с итальянцами и уже объявила о планах создания СП для выпуска технических полимеров с фирмой Caffaro, еще одним филиалом Fiat. Остается только гадать, позволит ли эта волна объединений двум ведущим компаниям упрочить свои позиции настолько, чтобы новые конкуренты из Восточной Европы уже не волновали их.
       
       ОЛЬГА Ъ-ДЕМЬЯНОВА, СЕРГЕЙ Ъ-МУРАВЬЕВ
       
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...