Ъ не раз писал о стабильном росте числа частных АЗС в Москве. Аналогичная тенденция характерна и для провинции. Вчера в Новосибирске начата реализация региональной программы "Система услуг для транспорта", первым этапом которой станет создание сети негосударственных бензоколонок.
По оценкам экспертов, в Новосибирской области дефицит АЗС составляет 60%, автостоянок — 40%, полностью отсутствуют оборудованные пункты мойки машин и кемпинги, не развита система страховых услуг в сфере автотранспорта. В связи с этим областной администрацией при участии специалистов Новосибирской академии народного хозяйства разработана комплексная программа "Система услуг для транспорта", для реализации которой недавно создана корпорация "Транс-Блок".
АО "Транс-Блок" с уставным капиталом 2 млрд руб. зарегистрировано в мае этого года. Его акции номиналом 1 млн руб. распределены между учредителями следующим образом: внешнеэкономическая ассоциация "Блок" (Новосибирск) — 25%, нефтяная компания ЮКОС — 20%, АО "Сибаэродромстрой" — 15%, Новосибирский областной комитет по управлению госимуществом — 9,5%, АО "Новосибирскнефтепродукт", Новосибирское ПО "Толмачево" концерна "Сибавиа" и Новосибирское отделение Западно-Сибирской железной дороги — по 5%. Неразмещенные 15,5% акций находятся в управлении корпорации.
Как сообщил вице-президент корпорации Сергей Проничев, первым этапом выполнения программы станет создание сети негосударственных бензоколонок. В настоящее время "Транс-Блок" арендует у "Новосибирскнефтепродукта" 12 АЗС и намерен в непосредственной близости к ним разместить новые станции, соответствующие европейским стандартам, со всей необходимой инфраструктурой. 8 из них, находящиеся на въезде в город, будут обеспечены охраной. Стоимость одной АЗС оценивается в $300-500 тыс. В течение второй половины текущего года "Транс-Блок" намерен вложить в этот проект около 5 млрд руб. из прибыли, полученной от деятельности АЗС, а также из средств своих учредителей. По словам г-на Проничева, корпорацией заключен договор с Новосибирским заводом "Станкосиб" на производство оборудования для АЗС двух типов: отечественного и европейского стандартов. Первые комплекты будут изготовлены в июле-сентябре этого года. Вице-президент уверен, что АЗС "Транс-Блока" постепенно вытеснят с рынка уже существующие станции не только за счет более высокого уровня сервиса, но и благодаря исключению теневого оборота в торговле горючим. Немаловажно и участие в корпорации компании ЮКОС, которая в состоянии обеспечить поставки нефтепродуктов по конкурентным ценам.
НАДЕЖДА Ъ-ЯХОТИНА