Вслед за правительственным постановлением #543 от 25 мая, устанавливающим новые ставки акцизов на ряд товаров, вчера на российские таможни начал поступать соответствующий приказ Таможенного комитета. Приказ #229 ГТК России касается изменения уровня ставок импортного акциза на спиртованные соки, пиво, шины и покрышки для легковых автомобилей, а также впервые устанавливает акциз на импорт яхт и катеров.
Как показывает практика, активность российской налоговой системы может служить примером для многих государств, страдающих хроническим дефицитом бюджета. За последние годы все нововведения российского правительства в этой области шли только в сторону ужесточения. Однако в новом документе российской таможни оптимисты все же смогут найти обнадеживающие положения. Так, приказ Таможенного комитета значительно снижает акциз на ввозимые спиртованные соки (с 80% до 30%). Этом, собственно, радостные моменты и исчерпываются. Из нерадостных стоит отметить следующий: акциз на ввозимое солодовое пиво увеличен в 2,5 раза. Одновременно впервые устанавливаются ставки акцизов на импорт яхт и катеров. Вообще, как показывает практика, в списки подакцизных товаров попадают не столько предметы роскоши, сколько товары, пользующиеся повышенным спросом и к тому же активно ввозимые. Наблюдатели склонны считать, что последними решениями правительство и российская таможня выводят себя на новый качественный уровень взимания налогов — посезонный. Приказ #299 внес изменения в ставки акцизов на товары сугубо "летнего ассортимента". Судя по всему, яхты и катера теперь подорожают, и довольно быстро. Этого нельзя сказать о более "гибком контрабандном продукте" — солодовом пиве (акциз повышен с 40% до 100%), розничные цены на него не были поколеблены регулярными ужесточениями ввоза.
Наиболее подробно расписаны в приказе ставки акцизов на ввозимые автопокрышки. Чем эта дифференциация вызвана, не совсем ясно. Может опять виноват сезонный фактор, увеличивший спрос на импортную авторезину в период активной замены переживших тяжелую зиму покрышек, или вдруг таможенникам открылась великая разница между просто шинами и шинами радиальными? Во всяком случае разницу наверняка прочувствуют импортеры при таможенном оформлении — ставки акцизов на эти шины различаются на 15 %.
САУЛЮС Ъ-ДИРГЕЛАС