В минувшую субботу состоялось заседание совета АМО ЗиЛ, на котором была принята программа финансового оздоровления завода, основной целью которой является вывод крупнейшего российского машиностроительного предприятия из кризиса и превращение его в мощного производителя, интегрированного в мировую экономику.
Программа финансового оздоровления, о начале разработки которой руководство АМО ЗиЛ заявило несколько месяцев назад, начинает работать. К концу 1994 года завод планирует добиться прекращения спада производства и перейти к стабильной работе. До настоящего времени основной проблемой АМО ЗиЛ была неплатежеспособность традиционных потребителей, вызвавшая значительный рост дебиторской задолженности и заставившая приступить к постепенному сворачиванию производства. Добиться глобальных перемен в экономическом положении руководство завода рассчитывает благодаря осуществлению ряда чрезвычайных мер антикризисного характера. Среди них — продажа дебиторской задолженности Внешэкономбанку, отказ от импортных поставок оборудования и комплектующих и тотальная экономия. Это должно позволить начать форсированную реализацию широкого комплекса структурных, технологических и инвестиционных преобразований, что даст возможность существенно расширить ассортимент выпускаемой продукции, приступив к производству принципиально новых моделей автомобилей грузоподъемностью от 2,5 до 40 т. За последние полтора года завод разработал 25 новых моделей грузовых автомобилей. Помимо этого АМО ЗиЛ планирует начать выпуск и другой конкурентоспособной техники, в том числе городских автобусов для Москвы. В связи с этим началась активная работа по развитию маркетинговой сети и сервисных центров. По словам председателя совета АМО ЗиЛ Александра Владиславлева, заводу удалось вызвать интерес к своим проектам у крупнейших российских и иностранных коммерческих банков. Компании Renault, Paccar и Caterpillar совместно с ЗиЛом готовят ряд производственных проектов.
Программа финансового оздоровления подразумевает и решение принципиально новой задачи — превращения АМО ЗиЛ в крупную финансово-промышленную группу, способную гибко реагировать на требования рынка. В связи с этим совет АМО ЗиЛ избрал президентом — генеральным директором общества Валерия Сайкина, а бывший глава завода Евгений Браков был переведен на должность первого вице-президента чтобы иметь возможность сосредоточиться на вопросах создания финансово-промышленной группы и реструктуризации производства.
ЕВГЕНИЙ Ъ-ОСТАПОВ