Вчера в Киеве соединили правобережную и левобережную части железнодорожно-автомобильного Дарницкого моста. Таким образом "Укрзализныця" завершила строительство основного мостового перехода. Официальную церемонию соединения провели вице-премьер Андрей Клюев (на фото слева), министр транспорта и связи Николай Рудьковский (на фото справа) и генеральный директор "Укрзализныци" Владимир Козак. К мосту они подъехали на единственном на Украине рельсовом автобусе.
Процедура соединения моста длилась не более получаса. Строители при помощи подъемного крана уложили на сваи 33-метровый железнодорожный пролет — последний, которого не хватало, чтобы соединить правобережную и левобережную части моста. После этого правительственная делегация прошлась по пролету, над которым был вывешен огромный баннер "Принимай, Украина, подарок железнодорожников!". "Сегодня мы сдаем самый крупный объект за все годы независимости! Мы построили самый большой мост через Днепр несмотря ни на какие препятствия",— заявил Николай Рудьковский и поблагодарил строителей за "самоотверженный труд". Благодарность рабочим выразили также господа Клюев и Козак. Последний подарил вице-премьеру большую фотографию проекта мостового перехода. Приняв подарок, господин Клюев сказал, что движение поездов по мосту запустят в I полугодии 2008 года, а часть моста, предназначенная для автомобилей, будет сдана в 2009-м.
Строители о таких перспективах, видимо, не знали. За несколько минут до выступления руководства начальник строительства Вадим Сучков сообщил, что на полную мощность мост заработает не раньше 2012 года. По его словам, основной проблемой являются землеотводы. В данный момент на линии строительства моста на 150 га земли сносу подлежит 21 объект, в том числе и жилые дома.
Согласно планам правительства, строительство моста обойдется бюджету в 9,157 млрд грн, из которых на сегодняшний день потрачена треть. Наталка Ъ-Макогон