В последние годы на мировом рынке экспресс-перевозок резко обострилась конкуренция. Наряду с множеством мелких национальных компаний, работающих почти в каждой развитой стране, на транснациональный уровень успели выйти несколько серьезных конкурентов DHL, в отдельных регионах даже обогнавших мирового лидера. Так, на рынке США доминирующее положение заняли UPS и Federal Express. DHL по-прежнему занимает лидирующие позиции в Европе, Азии и на Дальнем Востоке, однако и в Европе помимо упомянутых фирм с DHL соревнуются международные компании TNT и Express Mail Service (EMS). Последняя не столь известна и в настоящее время стремится расширять свою деятельность за счет пониженных по сравнению с лидерами (примерно на 20%) расценок на свои услуги. Пока что эта ценовая политика дает наибольший эффект в России. Кроме того, своим успехом на российском рынке EMS обязана тому обстоятельству, что работает под эгидой Всемирного почтового союза и имеет ряд преимуществ от совместной деятельности с Федеральным управлением почтовой связи РФ (использует местные почтовые отделения вместо создания собственной сети филиалов, пользуется услугами не общей таможни в Шереметьево, а московской почтово-багажной таможни, где проходит таможенную очистку в течение часа). EMS также вынашивает масштабные планы по охвату российского рынка — в ближайшее время планируется включить в сеть EMS все 47 тыс. почтовых отделений России. В то же время четкость работы российской почты давно известна, и вторжение на российский рынок такой фирмы, как DHL (а значит, и передовых технологий экспресс-доставки) выглядит более впечатляющим.
В последние годы на мировом рынке экспресс-перевозок резко обострилась конкуренция. Наряду с множеством мелких национальных компаний, работающих почти в каждой развитой стране, на транснациональный уровень успели выйти несколько серьезных конкурентов DHL, в отдельных регионах даже обогнавших мирового лидера. Так, на рынке США доминирующее положение заняли UPS и Federal Express. DHL по-прежнему занимает лидирующие позиции в Европе, Азии и на Дальнем Востоке, однако и в Европе помимо упомянутых фирм с DHL соревнуются международные компании TNT и Express Mail Service (EMS). Последняя не столь известна и в настоящее время стремится расширять свою деятельность за счет пониженных по сравнению с лидерами (примерно на 20%) расценок на свои услуги. Пока что эта ценовая политика дает наибольший эффект в России. Кроме того, своим успехом на российском рынке EMS обязана тому обстоятельству, что работает под эгидой Всемирного почтового союза и имеет ряд преимуществ от совместной деятельности с Федеральным управлением почтовой связи РФ (использует местные почтовые отделения вместо создания собственной сети филиалов, пользуется услугами не общей таможни в Шереметьево, а московской почтово-багажной таможни, где проходит таможенную очистку в течение часа). EMS также вынашивает масштабные планы по охвату российского рынка — в ближайшее время планируется включить в сеть EMS все 47 тыс. почтовых отделений России. В то же время четкость работы российской почты давно известна, и вторжение на российский рынок такой фирмы, как DHL (а значит, и передовых технологий экспресс-доставки) выглядит более впечатляющим.