Урал модернизирует дороги
Как в Свердловской области появляется «Инфраструктура для жизни»
В Свердловской области заканчивается дорожно-строительный сезон. По словам губернатора Дениса Паслера, в общей сложности реконструкция и ремонт затронули 285 км региональных автодорог. Среди них: семь участков Серовского тракта и отрезок Екатеринбургской кольцевой автомобильной дороги (ЕКАД). Часть работ ведется в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни».
Губернатор Свердловской области Денис Паслер
Фото: Марина Молдавская, Коммерсантъ
Губернатор Свердловской области Денис Паслер
Фото: Марина Молдавская, Коммерсантъ
Сразу семь участков Серовского тракта, который является частью исторического Демидовского маршрута, проходят реконструкцию и ремонт в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни», сообщил глава Свердловской области Денис Паслер в telegram-канале.
Работы охватывают более 70 км трассы Екатеринбург — Нижний Тагил — Серов. Обновление магистрали позволит повысить удобство и безопасность движения на одном из главных транспортных направлений Свердловской области, соединяющем крупнейшие промышленные центры региона.
Ремонт охватывает сразу несколько протяженных участков. Уже полностью обновлен отрезок с 59-го по 71-й км. С опережением графика реконструирован участок с 204-го по 206-й км. На финишную стадию выходят работы с 29-го по 58-й и с 323-го по 352-й км.
В зоне Екатеринбургской агломерации завершено устройство нового покрытия на участке с 297-го по 309-й км. Здесь уложено 90 тыс. квадратных метров современного асфальта, произведена замена водопропускных труб. В ближайшее время подрядчики займутся укреплением обочин, установкой барьерных ограждений и дорожных знаков. Эти меры должны значительно повысить безопасность движения на загруженной магистрали.
Фото: Марина Молдавская, Коммерсантъ
Фото: Марина Молдавская, Коммерсантъ
По словам Дениса Паслера, развитие дорожной сети имеет не только экономическое, но и культурное значение. Серовский тракт ведет к знаковым уральским достопримечательностям — например, Невьянской наклонной башне или старому Демидовскому заводу в Нижнем Тагиле.
Эта дорога традиционно связывала Екатеринбург с северными районами, и ее модернизация призвана придать новый импульс туристическим маршрутам и межрегиональным связям.
Масштабная программа охватывает и Екатеринбургскую кольцевую автодорогу (ЕКАД), которая играет ключевую роль в распределении транспортных потоков. На отрезке ЕКАД от Тюменского до Режевского трактов идет расширение проезжей части: вместо двух полос здесь появится шесть — по три в каждую сторону. Уже началась укладка верхнего слоя толщиной 12 см из особо прочного асфальтобетона, рассчитанного на экстремальные нагрузки. Увеличение пропускной способности магистрали должно повысить безопасность движения и снизить нагрузку на городские улицы.
Обновление транспортной инфраструктуры напрямую связано с задачами социально-экономического развития. Для промышленных предприятий Нижнего Тагила, Невьянска, Серова и других городов качественная дорога означает снижение логистических издержек и ускорение доставки продукции. Для туристической отрасли — удобный доступ к историческим объектам. Для жителей региона — сокращение времени в пути и повышение уровня комфорта.
Губернатор Денис Паслер констатирует, что остались считанные недели до финиша дорожного сезона, и все запланированные работы должны быть завершены. Обновление Серовского тракта и расширение ЕКАД формируют основу современной транспортной системы региона. Эти проекты позволяют сочетать сохранение исторического маршрута с созданием условий для будущего роста экономики, туризма и мобильности населения.