Кризис сбыта, поразивший многие российские промышленные предприятия, привел к весьма любопытным семантическим метаморфозам. Например, приобретение у производителей их продукции стало возможным трактовать как инвестирование в производство. Во всяком случае, суть инвестиционных программ АО "Гермес-Планета", представленных вчера Владимиром Морыженковым собранию фондовых брокеров Тюменско-Московской биржи "Гермес", именно в этом.
Проекты, обнародованные Владимиром Морыженковым, предполагается реализовать на базе очередной, четвертой по счету эмиссии акций "Гермес-Планеты". Она начнется в ближайший месяц, и ее объем составит 20 млрд руб. В принципе эти бумаги уже можно считать размещенными, так как по условиям эмиссии каждый владелец акции третьего выпуска вправе приобрести 10 новых по начальной цене — 12 500 руб.
Но если у акционера не окажется таких денег, ему предложат трехмесячные 500-рублевые варанты на приобретение акций. Тем временем "Гермес-Планета" пустит акции в оборот по следующей схеме. Их передадут предприятиям с обязательным условием: продать ценные бумаги акционерам "Гермес-Планеты" по 12 500 руб. и не дороже. За это предприятия передадут на баланс компании эквивалентное количество своей продукции, которая не нашла бы сбыта обычным путем.
Как сообщил г-н Морыженков, уже готовы к реализации несколько таких проектов. Наиболее интересный и многоплановый относится к традиционной для "Гермес-Планеты" сфере нефтяного бизнеса. (Разочарование компании в нефти, о котором Ъ писал более месяца назад, касается лишь ее переработки на давальческой основе, ставшей невыгодной из-за высоких издержек производства.) Многотрудный путь "Гермес-Планеты" к собственному бензину начнется на Альметьевском заводе нефтеоборудования — с ним уже заключен договор о поставке в обмен на акции погружных насосов для нефтедобычи (первоначальный объем сделки — 240 млн руб.).
Насосы затем по "выгодной" цене обменяют на нефть у добывающей компании, с которой у "Гермес-Планеты" заключено долгосрочное соглашение о совместной деятельности. Далее сырье будет продано перерабатывающему заводу, который расплатится за него светлыми нефтепродуктами. Для их транспортировки у компании уже есть 60 цистерн, а также контракт с "Югнефтесервисом" на приобретение еще 160. Это позволит "Гермес-Планете" перевозить до 20 тыс. т топлива в месяц и стать, по словам Владимира Морыженкова, одним из его ведущих негосударственных перевозчиков.
Наличие собственного транспорта эксперты Ъ считают одним из узловых моментов описанной схемы, поскольку это в среднем на 25% снизит для компании железнодорожный тариф, а он в последнее время приобретает все больший удельный вес в цене нефтепродуктов. В результате "Гермес-Планета" сможет продавать бензин на 10-15% дешевле, чем конкуренты.
АЛЕКСАНДР Ъ-ТУТУШКИН