Арбитражный суд Москвы 8 августа в рамках рассмотрения дела о банкротстве ОАО "Волжское нефтеналивное пароходство ввел в компании процедуру наблюдения. "Волготанкер" - дочернее предприятие ЮКОСа. Оно владеет крупнейшим в России флотом речных танкеров. Заявление о банкротстве компании было подано Межрегиональной инспекцией ФНС по крупнейшим налогоплательщикам. Налоговые претензии к "Волготанкеру" значительно превышают остаточную стоимость его имущества, находящегося под арестом, и компания второй сезон не открывала навигацию.
Общая сумма налогового долга "Волготанкера" за 2001-2004 годы составляет 3,3 млрд руб. и превышает стоимость чистых активов пароходства. В настоящее время в обеспечение налоговых претензий все суда компании арестованы. Первые налоговые претензии к компании были предъявлены в августе 2004 года.
Суд признал требования ФНС к "Волготанкеру" на сумму 3,3 млрд руб. обоснованными, а также утвердил временным управляющим компанией Александра Волжанина. Среди кандидатур арбитражных управляющих, представленных кредиторами, суд выбрал кандидатуру, выдвинутую ФНС. Суд также назначил ему ежемесячное вознаграждение в размере 10 тыс. руб.
Задачей управляющего на ближайшие месяцы станет охрана имущества, анализ финансового состояния компании и выявление ее кредиторов. А управление пароходством - обязанность менеджмента, который в период наблюдения должен продолжать работу. Однако менеджеры под судом, либо за границей, а конечный владелец примерно 80% акций "Волготанкера", оформленных на офшорные компании, не установлен.
В ходе слушания представители "Волготанкера" заявили ходатайство об отложении рассмотрения дела о банкротстве компании по существу в связи с невозможностью установления суммы задолженности компании перед кредиторами, в частности, перед бюджетами различных уровней. Как заявила представитель "Волготанкера" в ходе заседания суда: "Мы просим суд отложить рассмотрение дела для проведения экспертных расчетов и установления точной суммы задолженности". Однако суд отклонил данное ходатайство.
"Волготанкер" — одна из крупнейших в Европе судоходных речных компаний в области перевозок нефтеналивных грузов. Она объединяет 11 российских судоходных, судостроительных, судоремонтных и сервисных компаний. Флот "Волготанкера" насчитывает 353 судна общим дедвейтом 1,25 млн т и состоит из танкеров, нефтерудовозов, барж и вспомогательного флота различного назначения.