Страна утренней свежести просто создана для приятного путешествия на автомобиле. Во-первых, она небольшая, чуть больше 400 км с севера на юг и 300 км с востока на запад. Во-вторых, в Корее хорошие дороги, чистые гостиницы и в ней безопасно. За десять дней можно искупаться в трех морях, подняться на два горных массива, побывать в семи монастырях и дворцах, а также увидеть древнейшую в мире обсерваторию и еще более древние следы динозавров.
Приготовления
Для успешного автотура по Южной Корее необходимо знать тамошние особенности организации дорожного движения, нужные слова по-корейски, быть готовым к радикальной смене привычного рациона, уметь есть палочками и вложить в поездку не менее $3,5-4 тыс. на человека. Хорошо еще иметь два путеводителя: один издан пару лет назад в серии "Ле Пти Фюте" и продается в книжных магазинах, другой, более красочный, выпущен Национальной организацией туризма Кореи (НОТК), в представительстве которой его можно получить (www.tour2korea.ru).
В этих путеводителях помимо ключевых фраз по-корейски есть другая весьма ценная информация — названия блюд с пояснениями. Без нее голодными вы, конечно, не останетесь, но помучаетесь в кафе или ресторане изрядно. Не менее полезны номера телефонов для связи из любой точки страны с англоговорящими помощниками, которые всегда готовы спасти заблудившихся туристов. Большинство жителей Кореи не знает ни слова на чужих языках (на английском гарантированно говорит персонал гостиниц первого класса, класса люкс и суперлюкс), и не все указатели и вывески на улицах продублированы на английском. Иностранцу же выговорить корейские названия зачастую непросто, не говоря уже о том, чтобы их прочитать в оригинале. Так что справиться о своем местонахождении у прохожих, скорее всего, не получится, зато гарантированы улыбки — корейцы очень приветливы.
Путешествовать по Южной Корее лучше либо в конце апреля--начале июня, либо в сентябре-октябре. В это время вы поймете, почему Корею называют Страной утренней свежести. В другое время будет намного хуже: летом — жара и муссонные дожди (в этот период выпадает 2/3 годовых осадков), зимой и весной — дожди и холодный ветер. Надо отметить, что непосредственная близость трех морей дает о себе знать — небо часто затянуто дымкой, и в ясный день на солнце вы чувствуете себя как овощ в парнике. Так что всегда берите машину с кондиционером.
Чтобы автопробег по Южной Корее принес максимум удовольствия, необходимо перед отъездом хотя бы в общих чертах ознакомиться с богатой историей страны. Тогда достопримечательности заиграют новыми красками. Иначе все будет на одно лицо: в Корее старые жилые постройки, монастыри и дворцы по стилю похожи друг на друга — в основном это красиво вписанные в ландшафт прямоугольные здания (цветовая гамма — зеленый с синим и красным), покрытые массивными, но изящно изогнутыми черепичными крышами.
Изучение истории поможет понять и особенности национального характера: корейцы изначально не родственники японцев и китайцев. Предки корейцев пришли на полуостров в пятом тысячелетии до нашей эры. Это были кочевники алтайского происхождения, которые двигались из Центральной Азии через Южную Сибирь и Маньчжурию. В первом тысячелетии образовалось первое корейское государство Чосон. В течение веков страна испытывала культурное влияние соседей (впрочем, влияние было взаимным) — Китая и Японии, а затем и Запада. Однако самобытность сохранилась. Так, наряду с буддизмом, конфуцианством и христианством в Корее весьма распространен древний шаманизм. Кроме того, корейцы с XV века наряду с китайским иероглифическим письмом используют свой уникальный алфавит — хангыль. Его 40 знаков более точно, нежели китайские иероглифы, передают фонетическое богатство корейского языка.
День первый: Сеул
Восемь часов ночного полета из Шереметьево, и самолет Korean Air в 14.00 по местному времени садится в аэропорту Инчхон на острове в Желтом море. И вот вы уже в Сеуле, или Соуле по-корейски. Учитывая непреодолимый языковой барьер, лучше, чтобы вас встречал русскоговорящий представитель турагентства: он доставит вас в гостиницу, поможет арендовать мобильный телефон (в Корее несовместимая с европейской американская система мобильной связи) и автомобиль. Скорее всего, вам дадут корейскую машину — достойный продукт местного автопрома. Нашей группе машины были предоставлены НОТК и заводом Kia Motors — естественно, одноименной марки.
По дороге из аэропорта бросаются в глаза не очень привлекательные желтые отмели — здесь, на западном побережье, вода во время отлива уходит почти на 200 м. Собственно, из-за обнажающегося желтого песка это море и назвали Желтым.
В Сеуле пять старинных дворцовых комплексов, прячущихся среди неоновых небоскребов. Пагоды на фоне хай-тека — очень впечатляет. Гостиницы подразделяются на пять категорий: суперлюкс, люкс, первая, вторая и третья. В отеле вы можете не найти четвертого этажа — корейское слово "са" (четвертый) звучит так же, как "смерть". Мы остановились в 30-этажной "Ривьере" — класс люкс, то есть примерно "четыре звезды" по западной классификации. Цены в гостиницах европейские, как и на еду и все остальное — Корея весьма дорогая страна. Бензин несколько дешевле, чем в Европе, но дороже, чем в России: литр 95-го стоит 1210 вон ($1,4). В Корее на улицах, в парках — всюду очень чисто. Чистота поддерживается простым способом: за брошенный не в урну окурок полагается штраф примерно в 30-60 тыс. вон ($35-70), за вынесенный не в пластиковом пакете мусор — до 900 тыс. вон ($1000).
Учитывая ночной перелет, сдвиг времени вперед на 5 часов и предстоящий на следующее утро старт автотура, интенсивный осмотр многочисленных сеульских достопримечательностей был бы явно неоправданным. Тем не менее в десяти минутах ходьбы от гостиницы в парке был обнаружен буддистский монастырь, полный пришедших на службу сеульцев, а в пяти минутах — традиционное кафе-ресторанчик. Лучшего для адаптации в стране и достижения душевного равновесия было не придумать.
Обед, или ужин по-корейски — прямо-таки домашний. В каких-то заведениях вы будете сидеть на полу на подушках за низким столом, в каких-то — на привычных стульях за привычным столом. В некоторых ресторанах есть оба варианта зала. В любом случае (если только вы не в зоне с европейским меню) вам принесут на двоих-четверых десяток салатничков с острыми и не очень овощами, грибами, водорослями, рыбой, соусами и обязательно с рисом, а также кастрюльку с супом на всех. Моркови по-корейски нигде нет — оказалось, что это изобретение "русских" корейцев.
Такой обед с пополняемыми закусками (на цену не влияет) называется ханджонсик. Столы в ресторане могут иметь углубление, в котором находится чан с углями и решеткой — на этом подобии гриля вы сами будете жарить себе мясо. И называться это будет кальби. Если углубления нет, можете заказать курицу с рисовой лапшой или пулькоги — маринованное мясо, тушенное с овощами. Плюс довольно приличное местное пиво, рисовая или грибная водка. Правда, водка — это сильно сказано, крепость традиционного корейского алкоголя редко превышает 20 градусов. Интересно попробовать и лечебное вино из женьшеня — инсамджу. Вообще, еда — важнейшая составляющая путешествия по Корее. Изучение содержимого салатничков и неспешное его поедание палочками превращает прием пищи в исполненное философского смысла мероприятие.
День второй: Сеул--Пенсан--Чхонджу
Сеул — 17-миллионный город (вместе с пригородами), здесь живет и работает 40% всех корейцев. Повсюду вялотекущие пробки, на то, чтобы выбраться из города в нужном направлении, требуется час-полтора.
Мы едем на юг вдоль побережья Желтого моря по двухполосной автостраде, цель — национальный парк Пенсан, который тянется на 35 км вдоль берега на небольшом полуострове примерно в 250 км от Сеула. Это единственный в Корее национальный парк, на территории которого есть и горы, и пляжи. Последние — одна из главных достопримечательностей парка: очень мелкий, прямо шелковый песок и обрамление в виде причудливых, выходящих к морю многослойных скал.
Купальный сезон в Корее начинается в середине июня — страна расположена в зоне умеренного климата, вода в море в конце мая не выше 20 градусов. Тем, кто хочет в мае полноценно понежиться на пляже, рекомендуется перелететь на самый южный корейский субтропический остров (час лета от Сеула) Чеджудо. Там растут уже не сосны и березки, а пальмы. Там поля для гольфа, живописные скалы и шикарные отели.
Отсутствие купания полностью компенсируется осмотром древностей — расположенного в горах на территории парка буддистского монастыря Нэсос, который был основан в 633 году в период правления в Корее династии Силла. Если вы пройдете от монастыря вверх по горной тропе примерно 4 км, то найдете в скалах необычайно красивый 30-метровый водопад.
Ночевать мы отправились в город Чхонджу, известный производством традиционной корейской бумаги из шелковицы — ханджи и незабываемо вкусным блюдом пибимбаб: миска риса, смешанного с зеленью и мясным фаршем. В Чхонджу можно также осмотреть деревню со старинными домами ханок, которая находится недалеко от местного отеля "Ривьера". Желающие полностью погрузиться в корейский быт могут остановиться в старинной гостинице "Сехвагван" — там предлагаются для проживания мужская (сонбибан) и женская (кюсубан) комнаты традиционного корейского дома.
День третий: Чхонджу--Чирисан--Пусан
Из патриархального Чхонджу на западе страны мы направились во второй на нашем маршруте после Сеула город контрастов и небоскребов — порт-курорт Пусан (или по-корейски Бусан) на юго-восточной оконечности полуострова. Туда, где Южное море сливается с Японским (корейцы называют его Восточным). По дороге заехали подышать горным воздухом в национальный парк Чирисан — второй по высоте (после острова Чеджудо) горный массив Кореи, наивысшая точка --1915 м. В Чирисане рекомендуется посетить буддистские монастыри и медвежий питомник.
Вторая часть пути в Пусан проходила вдоль побережья Южного моря. Главная его часть — 150-километровый парк Хале, причудливо изрезанная береговая линия с множеством скал и пещер. 400 островков зазывают на морские прогулки по местам корейской военно-морской славы. Так, где-то здесь в XVI веке адмирал Ли Сунсин разгромил японский флот. В этом же парке в районе города Косон при отливе можно увидеть 2000 окаменелых следов динозавров на спускающихся в море плитах. Подобные объекты есть еще только в Канаде и Бразилии.
Пусан встретил нас сначала жилыми белыми многоэтажными домами на фоне дымчатых холмов, затем широкими проспектами с хай-тековскими башнями и изящным мостом через реку длиной 4,5 км, неоновыми огнями и широченным песчаным пляжем Хэундэ, у которого мы и остановились в 40-этажном отеле Seacloud. Прямо за отелем обнаружилась улочка с ресторанчиками морской кухни. Все, что вы хотите (или не хотите) отведать, шевелится и просто живет тут же в подсвеченных аквариумах: лобстеры, раковины, миноги, моллюски круглые и моллюски длинные (под ненаучным названием "собачьи члены").
Всех этих диковинных морских существ рыбаки привозят в пусанский порт со всех концов Восточного моря и сгружают на знаменитый пусанский рынок морепродуктов. Такого многоцветья не увидишь больше ни на одном рынке — пупырчатые халоцинтии пурпурные с желтой мякотью, черные морские ежи, моллюски и раковины всех цветов, сиреневатые кальмары, серо-розовые осьминоги, бежевые скаты. Буйство красок дополняют продавщицы в красных и желтых фартуках и тех же цветов длинных, почти до локтя резиновых перчатках. Госпожа Ли или Ким (две наиболее распространенные фамилии в Корее) достает из ведра с водой полуметрового осьминога, который тут же злобно присасывается всеми своими присосками к этим самым перчаткам. Продавщица деловито его отдирает и, держа за голову, демонстрирует с разных сторон покупателю, осьминог то сжимается, то раскидывает все свои восемь ног, обнажая свое розовое чрево. Его неумолимо кидают в пакет — продано.
Рядом с рынком на горе Йондусан находится одноименный парк. Местным жителям когда-то показалось, что гора по форме похожа на дракона, выходящего из моря на сушу — Йондусан в переводе означает "гора головы дракона". Теперь с этой головы можно полюбоваться городом, его портом, пляжами и окрестными горами, надо лишь подняться на обзорную башню Пусан Тауэр.
День четвертый: Пусан--Кенджу
Из Пусана мы отправились вдоль побережья Восточного моря на север, в знаменитый город Кенджу. На протяжении тысячи лет, с I века до нашей эры, он был столицей одного из корейских государств — королевства Силла. После того как в 676 году Силла объединила Корею, Кенджу превратился в один из крупнейших культурных центров страны. Среди сохранившихся объектов --древнейшая в мире (VII век) обсерватория и 200 королевских гробниц. В окрестностях Кенджу на склоне горы Тхохамсан находится один из самых известных в мире буддистских храмов — Пульгукса. Недалеко от него в гроте расположен пещерный храм Соккурам с огромной статуей Будды. Полторы тысячи лет исполинская фигура встречает восход солнца, смотрит на холмы и долины, спускающиеся к морю.
Переночевать в Кенджу можно в отеле Commodore Chosun (класс люкс), он выстроен в зоне отдыха на озере Помун. Рядом с отелем есть сцена, где вечерами устраивают представления с народными танцами и песнями. Концерт завершается эффектнейшим танцем с веерами — девушки в танце создают картины из вееров. Особенно впечатляет их превращение в гигантских бело-розовых бабочек. Примерно в 8 утра из окна номера можно наблюдать, как персонал гостиницы на берегу озера дружно делает зарядку.
День пятый и шестой: Кенджу--Андон--Мангсан--Сокчо
На восточном побережье в отличие от западного множество пляжей. Дело в том, что здесь не бывает мощных отливов и приливов, море всегда к услугам отдыхающих. Прежде чем отправиться на пляж Мангсан (примерно 200 км севернее Кенджу), мы посетили деревню Андон Хахве, где сохранился старинный уклад жизни. У реки среди рисовых полей и прудов с кувшинками расположены крестьянские хижины с соломенными крышами и дома аристократов, крытые черепицей. В жилые постройки туристов не пускают. Кроме того, деревня знаменита масками, которые изготавливали местные мастера для местных же карнавалов и которые копировали лица деревенских жителей. Некоторые маски состояли из двух частей, нижняя надевалась на подбородок отдельно, что делало новое лицо более живым.
Дорога от деревни Андон к побережью идет вдоль ущелья, через поросшие лесом горы, всего примерно 100 км. На этой извилистой трассе мы обнаружили хитроумную систему профилактики нарушений правил дорожного движения. Почти на каждой развилке или крутом повороте размещены "стоячие полицейские" — мигалки, как на крыше у полицейских автомобилей. С наступлением сумерек мигалки начинают работать, имитируя патрульную машину на обочине. Вообще, полицейские на дорогах встречаются нечасто. Но на автострадах установлены камеры, от которых не скроешься: превышение скорости, проезд на красный сигнал светофора карается максимально возможным штрафом — 50-60 тыс. вон (около $70). Кстати, в Корее можно иногда ехать на красный свет — если поворачиваете на перекрестке направо.
На Мангсане мы заночевали в автомобильном кемпинге, состоящем из автомобильных вагончиков-прицепов и домиков. К нашему удивлению, чистый и широкий пляж оказался за колючей проволокой — так обозначена здесь госграница Кореи. Ворота на пляж закрылись около 9 вечера, и вдоль забора стали ходить пограничники, охраняя рубеж то ли от японцев, то ли от северокорейцев. В любом случае любителям ночных купаний это место может и не понравиться.
Ночное купание возможно в курортном городке Сокчо — километров в 80 на север; там же на набережной стоит купить для подарков красивые прозрачные упаковки с вялеными кальмарами. Утром после осмотра расположенной недалеко от Мангсана пещеры Чонгог (подсвеченные разноцветными фонарями сталактиты и сталагмиты) мы отправились в Сокчо.
Город расположен в 30 км от границы с Северной Кореей, так что можно съездить посмотреть на эту загадочную страну. Правда, с обзорной башни с символическим названием "Объединение" бедных северокорейских крестьян не видно — КНДР начинается дальше, через 10 км. Зато можно сфотографироваться с южнокорейскими пограничниками и посмотреть в северокорейском направлении в подзорную трубу. Говорят, что лучше всего на Северную Корею смотреть с наблюдательного пункта недалеко от Сеула, где сейчас открыли железнодорожное сообщение с демилитаризованной зоной.
Самая лучшая гостиница в Сокчо — "Наксан-бич" на холме у пляжа Наксан. Рядом один из красивейших буддистских монастырей — Наксанса, построенный в 676 году, в эпоху королевства Силла. В монастырь лучше идти как стемнеет. Тогда дорожки к главному храму, к 15-метровой статуе богини--хранительницы моряков, к павильону для медитаций Ыйсандэ и к скиту отшельника, стоящему на скале, высвечены бумажными фонариками.
День седьмой и восьмой: Сокчо--Сораксан--Намисом--Сеул
В 20-30 км от Сокчо в горном массиве находится национальный парк Сораксан. Зимой здесь работают горнолыжные станции. В Сораксане можно провести почти весь день. Километровая канатная дорога доставит вас на одну из вершин, откуда открывается захватывающий вид на скалистые вершины, на зеленые долины, уходящие к берегу Восточного моря. Отсюда можно спуститься к водопаду Пирен ("Летящий дракон") высотой 40 м. С подъемника видна статуя Будды, которой более 1000 лет, и самый древний в мире дзен-буддистский храм Синхынса. Колоколу монастыря 1400 лет. На выходе из парка можно отведать жареных кузнечиков и личинок тутового шелкопряда (не самая вкусная еда), которых готовят тут же.
До Сеула — около 300 км. Дорога проходит мимо притоков Хангана, одной из главных рек корейского полуострова, впадающей в Желтое море. В устье Хангана и расположен Сеул, река шириной в две сотни метров делит город пополам, а соединяют половинки 23 моста.
Чтобы приехать в столицу более или менее свежими, мы заночевали, не доезжая до нее 60 км, в зоне отдыха "Намисом", на искусственном островке, образованном в результате постройки дамбы. На остров ходит крытый паром, украшенный флагами всех стран.
В зоне "Намисом" есть все для семейного отдыха: бунгало, ресторанчик, катера, велосипеды — двухколесные и смешные четырехколесные с тентами. По территории разгуливают тихие, почти ручные страусы. Можно лежать и медитировать на лужайке в маленьком соломенном подобии чума. Особенно хорош завтрак в трехэтажной гостинице, веранда для завтрака обращена к тихому пруду, который покрыт цветами — кувшинками и лотосом.
В Сеул можно прибыть к обеду или к ужину в зависимости от программы осмотра его достопримечательностей. Машину в Сеуле лучше сдать. В городе пробки, удобнее перемещаться на метро или на такси. Сеульское метро очень комфортное, вагоны оснащены кондиционерами. Но главное — названия всех станций продублированы на английском, а еще они пронумерованы и на каждой указаны номера предыдущей и следующей станций на ветке. Так что запутаться невозможно.
В любом случае первым делом имеет смысл засветло подняться по канатной дороге к сеульской телебашне, что стоит в центре города на холме Намсан. С высоты около 200 м можно долго любоваться городом, выискивая между небоскребами крыши дворцовых построек, окруженные садами. Под горой обнаруживается президентский дворец Чхонвадэ, построенный в традиционном корейском стиле. Лучше всего ужинать там же, в ресторане на башне, наблюдая, как город футуристических небоскребов и древних дворцов погружается в сумерки, постепенно превращаясь в мозаику из неоновых огней. Желающие затем могут изучить весьма активную сеульскую ночную жизнь в окрестностях университета Хонъик или в американизированном районе Итхэвон. Наиболее увлекательной частью программы имеет шанс стать посещение ночного вещевого рынка Дондэмун, около которого находятся самые большие ворота в Корее — Намдэмун. Когда-то они были восточными воротами города. Ночью они красиво подсвечиваются. В четыре утра можно заглянуть на расположенный рядом продовольственный рынок Намдэмун.
День девятый и десятый: Сеул--Москва
Одного дня перед отлетом с трудом хватит на знакомство с сеульскими древностями. Из пяти королевских дворцов надо посетить хотя бы три: главный дворец Кенбоккун (дворец Лучезарного Счастья), где каждый час проходит церемония смены королевского караула; внесенный в список памятников ЮНЕСКО Чхандоккун с очаровательным Тайным садом, откуда отправились в мир иной шесть корейских правителей (последний король Сунджон умер здесь в 1926 году); Чхангенгун (дворец Пылкого Веселья) с королевской сокровищницей Чонме.
Затем надо прогуляться в окрестностях улицы Инсандон с сувенирными и антикварными магазинами. Там же, налюбовавшись на буддистские ритуальные предметы, можно поприсутствовать на службе в буддистском храме Чогеса. А еще следует побывать на чайных церемониях, посетить крепость Намхансансон, заложенную в 672 году королем Мунму в 25 км от Сеула, пройтись по огромному подземному торгово-развлекательному комплексу с океанариумом, прогуляться вдоль подземного ручья Чхонгечхон, устроить шопинг, наконец. Сеул на самом деле требует хотя бы трех-четырех дней.
Улетая из Сеула, купите экстракт шестилетнего женьшеня, считается, что корейский женьшень — самый лечебный женьшень в мире. А еще приобретите в Duty Free ставшую любимой за время путешествия знаменитую корейскую маринованную капусту кимчхи в вакуумной упаковке — острую, со специями и, как говорят, очень полезную. Тогда вы гарантированно привезете домой аромат Кореи. Капуста замаринована от души, и, если вы не съедите ее всю сразу, этот пряный запах еще долго будет напоминать о вашем волшебном путешествии.