Почти каждую неделю московские власти рассматривают налоговые законопроекты. Вчера Московская городская дума обсудила законопроекты "О ставках налогов, взимаемых в дорожные фонды" и "О внесении дополнения в Закон г. Москвы 'О ставках и льготах по налогу на прибыль' от 2 марта 1994 г. #3-18".
Принятый за основу законопроект "О ставках налогов, взимаемых в дорожные фонды" предусматривает довольно резкое повышение ставок налогов на пользование автодорогами и владение транспортными средствами. Ставки первого, относящегося к юридическим лицам, возрастут в два раза и составят: общая — 0,8% от суммы реализации продукции, работ и услуг; специальная (для заготовительных, торгующих и снабженческо-сбытовых организаций) — 0,06% от оборота. Это довольно неприятно для плательщиков — в особенности из-за того, что этот налог опирается на показатель реализации без какой-либо связи с реальной прибылью. Утешение может состоять лишь в том, что суммы уплаченного налога относятся на себестоимость. Новые ставки будут введены с 1 июля.
Что касается налога на владение транспортными средствами, то повышение его ставок ни для кого сюрпризом не станет. Московские власти уже почти два года их не поднимали, в связи с чем максимальная ставка налога по легковым автомобилям до последнего времени составляла смехотворную цифру: 1,3 рубля с лошадиной силы. Теперь смеха станет чуть меньше — ставки увеличены в 43 раза (во столько оценен индекс инфляции за прошедшее время). Право владеть достаточно мощной машиной может обойтись тысяч в 10 с лишним. Новые ставки вводятся с 1 августа. Купившим автомобиль позже этой даты придется платить по новой ставке уже в этом году.
Законопроект о налоге на прибыль, который освобождает от налогообложения прибыль от проведения и оказания "обеспечивающих санитарно-эпидемиологическое благополучие населения" работ и услуг, депутаты отвергли, возмутившись "крайне низким уровнем" подготовки документов. Рабочая группа должна подготовить новый проект в течение трех недель.
ЕВГЕНИЙ Ъ-ТИМОФЕЕВ