Российские дороги, даже и городские, — прекрасная арена для проверки проходимости и выносливости автомобиля. Поэтому неслучайно, что среди иномарок особенной любовью российских автолюбителей пользуются внедорожники. Советская автопромышленность выпускала только три внедорожника ("Нива", "УАЗ" и "ЛуАЗ"), однако все они — по крайней мере по внешнему виду — заметно проигрывают импортным автомобилям.
Сейчас больше всего в России продается внедорожников марки Jeep. Конечно, очень популярны японские Nissan Patrol и Mitsubishi Pajero, но и машины другого американского автопроизводителя — General Motors — также находят значительный спрос у российских покупателей. Сегодня речь пойдет об изменениях, которые 1995 модельный год внес в самую популярную марку внедорожников GM — Chevrolet S-10 Blazer.
В самом ближайшем будущем крупнейший автопроизводитель мира — американский концерн General Motors — произведет замену популярной модели Chevrolet S-10 Blazer (она же GMC Jimmy и Oldsmobile Bravada). На 1995 модельный год, который в Америке наступит в сентябре 1994 года, под прежним именем анонсирован совершенно новый автомобиль.
Значительно изменился кузов, приобретший столь свойственные нынешней автомоде округлые линии. Передней частью Blazer зализанностью стал очень походить на японские внедорожники — есть что-то и от Toyota 4-Runner, и от Isuzu Rodeo. Прежний вариант Blazer легко узнавался в потоке машин, но теперь его неповторимость утрачена. Особенно это касается трехдверной версии — небольшое среднее треугольное окошко напоминает японские модели предыдущего поколения.
А вот салон нового внедорожника General Motors не претерпел значительных изменений. Там все осталось на своих местах, только дизайн стал чуточку посовременнее. А в остальном все то же: массивные подлокотники, подстаканники, — все то, по чему можно с первого взгляда сказать, что это американский автомобиль.
Продажа начнется в сентябре. Вариантов кузова два: трехдверный и пятидверный с удлиненной базой. (Правда, Oldsmobile Bravada выпускается только в пятидверной версии). Двигатель — V-образный шестицилиндровый объемом 4,3 л и мощностью 200 л. с. Других пока не предусмотрено. Трансмиссия может быть как ручной (пять передач), так и автоматической (4 передачи). Постоянный привод на все колеса. Водительское место в стандартной комплектации оборудовано подушкой безопасности, для переднего пассажира ее нужно заказывать дополнительно. В стандартную же комплектацию входит антиблокировочная система тормозов. Заказать можно еще электроприводы стеклоподъемников и наружных зеркал, кондиционер etc.
Никаких динамических характеристик новой модели компания General Motors пока не оглашала. Зато известна стоимость нового автомобиля. Она составит от $16 тыс. до $30 тыс. в зависимости от комплектации.
ДМИТРИЙ Ъ-НОСКОВ