"Формула-1"
Пилоты Ferrari Кими Райкконен и Фелипе Масса заняли первые два места на Гран-при Франции. Третьим финишировал лидер чемпионата Льюис Хэмилтон. Его напарник по McLaren действующий чемпион мира Фернандо Алонсо закончил этап только седьмым.
Фернандо Алонсо в последнее время не везет. Причем выступления испанца нельзя назвать провальными. К примеру, в прошлой гонке в США он финишировал вторым, отстав от Льюиса Хэмилтона всего на полторы секунды. Но Алонсо это, разумеется, мало порадовало, ведь Хэмилтон постоянно отрывается от него в общем зачете. А для двукратного чемпиона мира сам факт того, что новичок "Формулы-1", выступающий на такой же машине, что и он, раз за разом оказывается сильнее, мягко говоря, неприятен.
В Маньи-Кур Фернандо Алонсо прибыл c надеждой прекратить наконец разговоры о том, что ему не место в McLaren. Но то ли от чрезмерного старания, то ли просто из-за невезения планам Алонсо сбыться было не суждено. В субботу во время квалификации на машине чемпиона сломалась коробка передач. В итоге на стартовом поле он стоял десятым. В Маньи-Кур, где, несмотря на довольно широкую "проезжую часть", обгоны довольно проблематичны, это сродни катастрофе. Своим вчерашним выступлением Алонсо это в общем-то доказал. Единственное, что он сумел сделать,— это отменно стартовать, отыграв сразу три позиции. Но выше седьмого места подняться ему так и не удалось.
В отличие от машины Фернандо Алонсо, McLaren Хэмилтона вел себя вполне пристойно. Молодой британец квалифицировался вторым и мог бы, наверное, рассчитывать на третью победу подряд, если бы не Кими Райкконен. Финн так лихо ушел со старта, что обскакал Хэмилтона и пристроился за выигравшим квалификацию Фелипе Массой.
Довольно скоро стало ясно, что особо напряженной борьбы в этой гонке, как бы того ни хотелось болельщикам, пришедшим в последний раз посмотреть "Формулу-1" на этом автодроме (в Маньи-Кур гонки больше проводиться не будут, под вопросом вообще сам Гран-при Франции), не будет. Было очевидно, что оба Ferrari прекрасно готовы и о техническом превосходстве McLaren в этот раз говорить не приходится. Фелипе Масса, казалось бы, не должно было составить труда сохранить свое лидерство. Но бразилец чуть-чуть оплошал. От него требовалось в общем-то не так уж и много — четко отработать пит-стопы. Понятно ведь было, что Райкконен не затеет никакой возни на трассе — на это ему боссы Ferrari просто не дали бы разрешения. Но финн сумел добиться своего на пит-стопах. Перед вторым он задержался на трассе чуть дольше Массы, что позволило ему отыграть одну секунду, а потом еще и дозаправка у него заняла на ту же секунду меньше. Вот и все — Райкконен выезжает на трассу лидером. Фелипе Масса постоянно мелькает у него в зеркалах заднего вида, но никаких попыток атаковать не предпринимает. В итоге оба Ferrari чуть не одновременно пересекают финишную линию.
После восьми гонок в пелотоне имеется четыре пилота, одержавших по две победы,— Хэмилтон, Алонсо, Райкконен и Масса. Но на общий расклад сил вчерашняя гонка оказала мало влияния. В общем зачете с серьезным — в 14 очков — отрывом от Алонсо по-прежнему лидирует Льюис Хэмилтон. Учитывая завидную стабильность британца, закончившего на подиуме все восемь гонок сезона, с каждым этапом его шансы на титул становятся все более весомыми. Через неделю они могут еще больше упрочиться. Ведь следующая гонка пройдет в Великобритании. Уж в Сильверстоуне Льюис Хэмилтон наверняка постарается выдать максимальную скорость.