Акции "Аэрофлота" улетели от Alitalia
На вчерашних торгах индекс РТС пробил психологически важный уровень 1900 пунктов (см. материал на стр. 15). Однако, несмотря на это, удержаться выше этого уровня ему не удалось. В результате индекс РТС потерял 0,52% по отношению к предыдущему дню и опустился до 1886,84 пункта. Индекс ММВБ снизился на 0,71%.
После сильного роста на торгах в понедельник на вчерашних торгах лидерами снижения стали акции ГМК "Норильский никель", потерявшие в цене 3,2%. Основным фактором, оказавшим влияние на котировки, стало сообщение о том, что Xstrata, единственный конкурент ГМК, в покупке канадской LionOre заявила об увеличении цены предложения за акцию за счет снижения размера приобретаемого пакета — с 66,7% до 50,01%. Впрочем, предложение "Норильского никеля" ($27,5 за акцию) остается по-прежнему лучшим, о чем отмечали представители LionOre, и также действительно до 28 июня. Дополнительным поводом для игры на понижение стало снижение цен на никель на мировом рынке на 5%. Так, вчера котировки контрактов с поставкой немедленно опустились до $40,5 тыс. за тонну.
Высоким спросом в течение всего дня пользовались акции "Полиметалла", котировки которых выросли почти на 5%. По словам аналитика инвестгруппы "Регион" Виталия Лакеева, поводом для повышенного спроса послужила информация о финансовых результатах компании за 2006 год по МСФО, озвученных гендиректором компании. Так, выручка "Полиметалла" за отчетный год выросла на 32%, до $315,6 млн. Операционная прибыль выросла на 41% и достигла $94,8 млн, а операционная рентабельность увеличилась до 30%. При этом чистая прибыль компании выросла в 3,4 раза и составила $61,7 млн.
В лидерах роста вчерашнего дня оказались акции "Аэрофлота" (почти на 10%), после того как стало известно, что российская авиакомпания может отказаться от участия в конкурсе по продаже пакета акций Alitalia. Не оказало воздействия на инвесторов и опровержение руководства компании, уточнившего, что заявка на участие в конкурсе не отзывалась. "Российский авиаперевозчик, судя по всему, потерял интерес к сделке,— считает аналитик инвесткомпании 'Ренессанс Капитал' Эдуард Фаритов.— Причиной этого служит повышение итальянским правительством требований по объему инвестиций, что уменьшает привлекательность сделки для российской авиакомпании". По словам экспертов, с одной стороны, выход на европейский рынок через крупного европейского авиаперевозчика значительно увеличил присутствие "Аэрофлота" на европейском рынке. Но с другой — желание итальянского правительства продать как можно дороже принадлежащий ему пакет акций может значительно снизить инвестиционные возможности "Аэрофлота", направленные на развитие Alitalia. "'Аэрофлот' может найти другую, менее дорогую, дорогу в Европу,— отмечает аналитик Банка Москвы Михаил Лямин.— Новым потенциальным объектом для покупки может стать сербская авиакомпания JAT Airways". По мнению аналитика, несмотря на то что размер бизнеса JAT Airways значительно меньше, чем у Alitalia, стоимость сербской авиакомпании может быть оценена более адекватно.