Инвестор может рассчитывать на то, что он не будет стеснен рамками существующего архитектурного решения ММДЦ. По словам Иосифа Орджоникидзе, инвестор сможет в случае необходимости привлекать для корректировки проекта своих архитекторов. Возможно также самостоятельное привлечение западными инвесторами подрядных фирм. Фактически правительство намерено создать для участников проекта климат наибольшего благоприятствования.
Последние изменения в самом акционерном обществе (Ъ писал о них 16 апреля), по мнению руководства АО, не должны отразиться ни на самом проекте, ни на намерениях инвесторов. Уход президента "Сити" Александра Хажакяна вряд ли что-то изменит. Канадцы, по крайней мере, отнеслись к этому событию спокойно. Не смущает руководство и тот факт, что величина арендуемого АО "Сити" участка уменьшена фактически вдвое. "Зато с нас сняли 'отягощение' — создание инфраструктуры на всем участке за счет АО", — заявила Ирина Гаазе. По мнению вице-президента, важно то, что проектом заинтересовались крупные финансовые институты Запада.
Страстное желание побыстрее приступить к строительству заставляет правительство Москвы в ускоренном темпе искать средства для создания транспортной инфраструктуры. 40 млрд руб. на прокладку дорог правительство Москвы, по словам г-на Орджоникидзе, готово выделить уже сейчас, в скором времени будет предоставлено еще 300 млрд на строительство ветки метрополитена. При таких темпах финансирования транспортной инфраструктуры можно будет рассчитывать на начало строительства первой очереди уже в этом году.
ВИКТОРИЯ Ъ-ХАРНАС