Wintershall инвестирует в Nord Stream
Wintershall, газовое подразделение немецкого химконцерна BASF, намерено инвестировать €1,9 млрд в строительство газопровода по дну Балтийского моря Nord Stream, сообщил в пятницу председатель правления Wintershall Holding AG Райнер Свитсерлоот. По его словам, всего до 2010 года инвестиции компании в развитие составят €3,5 млрд, из них €1,9 млрд приходится на строительство газопровода Nord Stream и развитие газовой инфраструктуры для него в Германии. Еще €800 млн пойдут на создание инфраструктуры по добыче газа в рамках СП "Ачимгаза" с "Уренгойгазпромом" и "Южно-Русского" с E.ON и "Газпромом". Однако, как пояснили Ъ в Nord Stream AG (оператор проекта, СП "Газпрома", E.ON Ruhrgas и Wintershall), из общей суммы затрат на проект — €5 млрд его акционеры профинансируют только 30%, а остальные 70% компания привлечет на мировых финансовых рынках. Таким образом, по расчетам Ъ, немецкие концерны должны выделить по €400 млн прямых инвестиций в Nord Stream, "Газпром" — почти €900 млн. Названные же Райнером Свитсерлоотом средства пойдут в основном во внутреннюю инфраструктуру Германии, в частности, на два газопровода общей протяженностью 850 км, которые соединят действующую систему газопроводов с Nord Stream. Наталья Ъ-Гриб
портовое хозяйство
Новый терминал в Усть-Луге профинансируют из инвестфонда
Правительственная комиссия одобрила выделение 2,14 млрд руб. из инвестфонда на строительство перегрузочного комплекса "Юг-2" в порту Усть-Луга (Ленинградская область). Терминал общей стоимостью 8,39 млрд руб. (планируемая мощность 5,3 млн т) строит частный соинвестор проекта ОАО "Компания 'Усть-Луга'". Как сообщил Ъ ее гендиректор Игорь Русу, "первый терминал по перевалке легковых автомобилей мощностью 100 тыс. единиц будет введен в строй уже летом 2007 года". По его мнению, это позволит снизить напряженность на нынешнем пути российского импорта новых иномарок из Европы через порты Финляндии. Однако участники автомобильного рынка полагают, что это не окажет существенного влияния на проблему доставки автомобилей. Алексей Ъ-Екимовский