Как стало известно Ъ, в пятницу Росприроднадзор направил в Роснедра ходатайство об отзыве лицензии у ЗАО "Иреляхнефть", 100% акций которого принадлежит АЛРОСА. Поводом для этого послужило невыполнение компанией условий лицензионного соглашения при разработке расположенного в Якутии Иреляхского газонефтяного месторождения. Происходящее ставит под угрозу планы алмазного монополиста перейти на потребление собственных нефтепродуктов.
О том, что Росприроднадзор инициирует отзыв лицензии у ЗАО "Иреляхнефть", Ъ сообщили в пресс-службе Минприроды. По словам представителя министерства, в пятницу соответствующее ходатайство было направлено в Роснедра. "Такое решение было принято на основании выводов комиссии теруправления Росприроднадзора по Республике Саха (Якутия), которая в начале марта проверила ЗАО 'Иреляхнефть'",— сообщил он Ъ.
Согласно акту проверки, копия которого имеется в распоряжении Ъ, "Иреляхнефть" не выполнила уведомление Росприроднадзора от 23 ноября 2006 года, на основании которого "Иреляхнефть" в течение трех месяцев должна была устранить ряд нарушений лицензионного соглашения. Так, "дочка" АЛРОСА в нарушение пунктов 2 и 10 части 2 статьи 22 ФЗ "О недрах" "не выполняет основное условие соглашения по уровню добычи минерального сырья и по обеспечению соблюдения проектных показателей разработки месторождения".
100% акций ЗАО "Иреляхнефть", созданного в 1992 году, принадлежит АЛРОСА. В 1997 году "Иреляхнефть" получила лицензию на разработку Иреляхского нефтегазоконденсатного месторождения, расположенного в непосредственной близости от города Мирный, вокруг которого находятся основные добывающие мощности АЛРОСА. Срок окончания действия лицензии — май 2012 года. В прошлом году компания добыла 61,56 тыс. тонн нефти (прогноз — 210 тыс. тонн).
Происходящее ставит под угрозу планы АЛРОСА построить на базе "Иреляхнефти" современный комплекс по добыче и переработке нефти. Прошлым летом было принято решение достроить Мирнинский НПЗ, строительство которого было заморожено в середине 1990-х годов. НПЗ, пуск которого запланирован на конец 2009 года, рассчитан на переработку 200 тыс. тонн нефти в год. Предполагается, что он будет производить свыше 25 тыс. тонн бензина марок А-76 и АИ-91, более 130 тыс. тонн летнего, зимнего и арктического дизельного топлива. Запасов сырья на месторождении хватит, чтобы обеспечить загрузку НПЗ на 30 лет.
В январе АЛРОСА нашла инвесторов для этого проекта на условиях проектного финансирования. Победителем конкурса был признан консорциум в составе ВТБ и французского Societe Generale, которые уже в начале этого года пообещали выдать кредит на сумму $50 млн. Однако отзыв лицензии у "Иреляхнефти" фактически делает строительство НПЗ в Мирном бессмысленным. "В настоящее время руководство АЛРОСА изучает экономическую целесообразность этого проекта",— сообщил Ъ источник в компании. В АЛРОСА в пятницу от официальных комментариев отказались.
Большинство опрошенных Ъ экспертов считает, что строительство НПЗ в Мирном могло бы решить проблему обеспечения компании нефтепродуктами. "До сих пор ГСМ поступали на предприятия АЛРОСА в рамках 'северного завоза' по реке Лене. Однако навигационный период здесь короткий, и компании приходится нести существенные затраты на хранение дизельного топлива и бензина",— утверждает один из бывших сотрудников АЛРОСА, отвечавший за поставки нефтепродуктов. "Строительство НПЗ довольно быстро окупаемо. Конечно, бензин на небольших НПЗ всегда не очень высокого качества. С другой стороны, в тех природных условиях, в которых работает АЛРОСА, спрос велик как раз на дизельное топливо",— считает аналитик МДМ-банка Андрей Громадин.