стратегия
Как стало известно Ъ, крупнейший в мире производитель потребительских товаров Procter & Gamble (P&G) собирается объединить свою логистику на Украине с купленными в последние годы компаниями Gillette и Wella. Для этого P&G проводит тендер по отбору складского помещения площадью 40 тыс. кв. м и определению единого логистического оператора на Украине. Участники рынка считают, что в ходе тендера P&G, скорее всего, откажется от услуг нынешнего партнера — компании "Комора-С" — в пользу подразделения крупнейшей в мире логистической компании Deutsche Post World Net — DHL. Эксперты связывают шаги P&G с выходом на украинский рынок западных ритейлеров, с которыми концерн будет работать напрямую, а не через посредников.
Концерн Procter & Gamble Сo. (США) — мировой лидер на рынке потребительских товаров (объем продаж в 2006 финансовом году — $68,22 млрд), работает на Украине с начала 1990-х годов. Представительство компании ООО "Проктер энд Гэмбл Украина" реализует продукцию под более чем 40 торговыми марками, среди которых Ariel, Tide, Ace, Comet, Lenor, Fairy, Tampax, Always, Wash & Go, Pantene, Head & Shoulders, Camay, Max Factor и Blend-a-med. Финансовые показатели украинского представительства не разглашаются.
Как рассказал Ъ директор по внешним связям "Проктер энд Гэмбл Украина" Виталий Прокопенко, компания намерена изменить систему логистики на Украине. "В связи с ростом бизнеса и последними приобретениями мы развиваем свою логистическую структуру. В частности, мы планируем сконцентрировать логистические операции объединенного бизнеса (P&G, Gillette и Wella) в едином распределительном центре",— рассказал Ъ господин Прокопенко. Напомним, в марте 2003 года P&G приобрела за $6,5 млрд компанию Wella, а в октябре 2005 года за $57 млрд — Gillette. Виталий Прокопенко рассказал, что осенью прошлого года P&G объявила тендер среди поставщиков складских услуг на Украине, заявив о готовности взять в долгосрочную аренду складские помещения общей площадью более 40 тыс. кв. м. Как утверждает один из участников тендера, P&G заинтересована в аренде площадей в логистических центрах, расположенных возле Житомирской и Харьковской трасс. По информации Ъ, к участию в тендере приглашены девелоперские компании FIM Group и Alacor.
По словам источника Ъ, знакомого с ходом тендера, на роль единого логистического оператора P&G претендуют как минимум две компании: нынешний партнер P&G "Комора-С" и партнер Gillette DHL — подразделение крупнейшей в мире логистической компании Deutsche Post World Net, выручка которой в прошлом году составила 45 млрд евро. В FIM Group Ъ рассказали, что в случае победы на тендере также намерены привлечь к управлению складскими площадями P&G профессионального логистического оператора. Имя потенциального партнера по логистике в FIM не назвали, поскольку переговоры с ними еще не завершились. Ранее FIM Group осуществляла совместные проекты с одним из крупнейших мировых логистических операторов Kuehne & Nagel.
Дистрибуторы P&G считают, что стремление ввести новую схему логистики вызвано изменениями на украинском розничном рынке. В компании "Палма групп" (входит в состав дистрибутора P&G "ПиДжи трейд") отмечают, что скорый выход на украинский рынок крупных международных ритейлеров мог подтолкнуть компанию к переходу на схему работы, принятую во всем мире, при которой закупки товара сетями производятся централизованно, а не через посредников. По мнению генерального директора компании СТВ (еще один дистрибутор компании) Руслана Вергелеса, объединение логистики всех компаний P&G приведет к оптимизации логистических затрат и позволит решить проблемы с поставками товаров. "Сегодня продукция Gillette не всегда поступает на Украину в необходимом количестве, иногда возникает дефицит по отдельным позициям",— рассказал он. "Кроме того, P&G нуждается в увеличении складских площадей в связи с ростом продаж. Только за прошлый год, по нашим данным, их объем вырос более чем на 20 процентов в денежном выражении",— сообщили в компании "САВсервис" (дистрибутор P&G).
В компании "Комора-С" комментировать участие в тендере не стали. В "САВсервисе" (как и "Комора-С", входит в холдинг "Аснова") не исключают, что P&G откажется от услуг нынешнего оператора. "Очевидно, 'Комора-С' не сможет предоставить необходимое количество площадей",— сомневаются в "САВсервисе". Участники рынка считают, что наиболее вероятный победитель тендера — DHL,— указывая, что материнская структура компании, Deutsche Post World Net, сотрудничает с P&G во многих других странах мира (всего 48 складских помещений). С октября прошлого года DHL стала единым логистическим оператором P&G и в России. Впрочем, в случае победы в тендере DHL еще предстоит найти необходимые площади. Сейчас компания не располагает необходимым объемом складских мощностей класса А в Киеве в радиусе 30 км вокруг него, что является условием участия в тендере P&G. "Если мы победим, то определенно предоставим такие мощности к указанному в задании тендера сроку",— сказал директор DHL Exel Supply Chain Руслан Переверзев.