Новый эмитент башкирских срочных контрактов — АО "Башкирский бензин" — начал эмиссию новой их серии со сроками погашения в IV квартале этого года. Более ранние контракты тем временем были "опущены" крупными игроками беспрецедентно низко.
Прошедшая неделя оказалась богатой на события на рынке башкирских контрактов. Во-первых, у них появился новый эмитент — АО "Башкирский бензин", об учреждении которого Ъ писал в январе (до этого, несмотря на то что всю конкретную работу по выпуску и координации оборота контрактов проводила БСТСБ, официальным эмитентом считался Ново-Уфимский НПЗ). Как сообщил президент АО "Башкирский бензин" и председатель правления БСТСБ Борис Малядский, в связи с предстоящим расширением операций с контрактами АО заключило договора об их товарном обеспечении со всеми тремя уфимскими нефтеперерабатывающими заводами. Во-вторых, в минувшее воскресенье объявлена новая эмиссия контрактов со сроками погашения в октябре-декабре. Цены бензина по ним — 300-310 тыс. руб./т — находятся на уровне июльских и августовских контрактных цен и даже немного ниже сентябрьских (316 тыс. руб./т). Это позволяет прогнозировать устойчивый спрос в ближайшие месяцы. При этом, как показывает опыт, обязательства с отдаленными сроками исполнения не являются объектом игры крупных инвесторов, которые на этой неделе спровоцировали падение курсов всех контрактов II и III кварталов, причем по майским, июньским и июльским оно было обвальным: "Башкирский бензин-1" подешевел на 4-5 тыс. руб., а "Башкирский бензин" — на 1-1,5 млн руб. Эти пертурбации в очередной раз подтверждают уже высказывавшееся экспертами Ъ мнение о том, что башкирские контракты перестают быть стопроцентно надежным антиинфляционным убежищем для сбережений мелких вкладчиков и все более приближаются по своему характеру к товарному фьючерсу.
АЛЕКСАНДР Ъ-ТУТУШКИН