психическая атака
В субботу бывший глава Министерства иностранных дел, председатель Народного руха Украины (НРУ) Борис Тарасюк обвинил министра транспорта и связи Николая Рудьковского в сговоре с российскими чиновниками и использовании служебного положения с целью оказания давления на соседние страны для обеспечения интересов России. Николай Рудьковский назвал обвинения в свой адрес безосновательными и заявил, что подаст на Бориса Тарасюка в суд.
Как рассказал в субботу журналистам лидер НРУ Борис Тарасюк, министр транспорта и связи Николай Рудьковский неоднократно совершал "антигосударственные действия". По его словам, глава Минтранса с самого начала работы в правительстве целенаправленно вредит Украине, действуя в интересах Российской Федерации.
Следует отметить, что господин Тарасюк обвиняет господина Рудьковского в причинении вреда национальным интересам уже во второй раз. Впервые это произошло, когда стало известно о том, что по приглашению главы Минтранса Украину посетили туркменские оппозиционеры Худайберды Оразов и Нурмухаммед Ханамов (см. Ъ от 21 января). Напомним, что в конце декабря 2006 года господин Рудьковский убедил посла Украины в Австрии оформить им визы в ускоренном порядке без письменного приглашения. Визит туркменских оппозиционеров вызвал дипломатический конфликт между Украиной и официальной Туркменией.
В субботу Борис Тарасюк напомнил журналистам об этом случае и заявил, что это не единственное нарушение, допущенное министром транспорта и связи. Он считает, что Николай Рудьковский стал совершать "антигосударственные действия" после своего неофициального визита в Москву, состоявшегося 8 сентября 2006 года и прошедшего без согласования с МИДом. При этом господин Тарасюк дал понять, что как раз во время этого визита Николай Рудьковский вступил в сговор с российскими чиновниками с целью оказания давления на партнеров России. Однако бывший министр отказался сообщить, с кем общался глава Минтранса и что было предметом встречи, хотя и сказал, "что ему все известно". "Тогда же, в сентябре он (Николай Рудьковский.—Ъ) единолично начал подрывать отношения с нашим партнером по ГУАМ — Молдавией. И делал он это в угоду России. Это было связано с остановкой на так называемый капитальный ремонт единственного железнодорожного моста, соединяющего Молдавию — через Украину — с остальным миром",— выдвинул новое обвинение господин Тарасюк. Кроме того, по его словам, Минтранс безосновательно блокирует строительство дополнительной ветки железнодорожного сообщения с Молдавией — Измаил--Рени. "А недавно, не предупредив МИД, Минтранс принял решение, с одобрения Николая Азарова, запретить государственной компании Air Moldova пересекать украинское воздушное пространство",— добавил Борис Тарасюк.
Как утверждает господин Тарасюк, будучи главой МИДа, он сообщал об этих нарушениях на заседаниях Кабинета министров и информировал о них президента. "Президент обратился к премьеру. Премьер инициировал служебное расследование, которое закончилось ничем",— сказал Борис Тарасюк. Следует отметить, что это служебное расследование, которое проводилось Главгосслужбой, касалось только факта приглашения оппозиционеров (см. Ъ от 24 января). Однако господин Тарасюк отказался предъявить или хотя бы назвать журналистам документы, подтверждающие обвинения против Николая Рудьковского, пообещав, что скажет обо всем только "на следствии".
Пресс-служба Министерства транспорта и связи уже назвала все выдвинутые в адрес господина Рудьковского обвинения безосновательными. "Такие публичные выступления получат свою оценку в суде",— говорится в ее заявлении. В нем также сообщается, что нарушение воздушного сообщения между Киевом и Кишиневом произошло еще до работы Николая Рудьковского, а упомянутый господином Тарасюком мост пришел в негодность также при предыдущих главах Минтранса.
Скептически к словам Бориса Тарасюка отнеслись не только в Минтрансе, но и в возглавляемой им партии. Один из представителей НРУ назвал выдвинутые обвинения необоснованными. "Я лично думаю, что никаких документов у него нет. Иначе их надо было обнародовать прямо сейчас. Он у нас не такой большой стратег, чтобы планировать разоблачения в несколько ходов. Мне лично его выступление показалось неубедительным. Перекрытие моста, закрытие рейса — это мелко",— заявил Ъ один из членов политсовета НРУ, пожелавший остаться неназванным.