Вновь пущен бездействовавший в течение февраля главный конвейер Ижевского автозавода. Вечером 2 марта на заводе прошло совещание, посвященное вопросам проведения весенней производственно-сбытовой кампании, в частности, расширению круга дилеров. На Ижмаше уверены, что мартовская программа производства 9 тыс. автомобилей будет успешно реализована. Оптимизм навеен не столько весной, сколько улучшившейся конъюнктурой — в связи с повышением стоимости иномарок продукция завода вновь начинает пользоваться спросом.
Как заявил корреспонденту Ъ главный инженер автозавода Виктор Коваленко, предприятие простаивало из-за отсутствия оборотных средств, комплектующих и двигателей, поставляемых Уфимским моторостроительным заводом, однако недавно полученный бюджетный кредит позволил возобновить производство. По словам коммерческого директора Ижмаша Владимира Агеева, за несколько последних месяцев у завода сменились многие оптовые потребители. Госструктуры как традиционные покупатели ижевских автомобилей почти исчезли, и завод привлекает новых российских дилеров, переходя на работу с ними по консигнационным договорам. Продукцию теперь готовы выдавать на консигнацию в течение 1 месяца с момента поступления автомобилей к дилеру.
Некоторый оптимизм внушает коммерческой службе объединения и "намечающаяся смена ориентиров" — именно так оценил г-н Агеев начавшиеся в этом году поставки автомобилей в Сирию, Иорданию и Турцию. В этих странах весьма популярным становится грузовой ИЖ-2715 "каблук".
ЛЕВ Ъ-АМБИНДЕР