авиаперевозки
В пятницу украинские компании "Международные авиалинии Украины" (МАУ) и "Аэросвит" сообщили о намерениях в ближайшее время повысить стоимость на авиабилеты. Таким образом авиакомпании планируют покрыть убытки от предстоящего повышения цены авиационного топлива на 20-25%. Впрочем, эксперты считают, что повышение стоимости топлива для украинских авиакомпаний является временным, а в случае пересмотра цен на авиабилеты прогнозируют потерю части рынка для МАУ и "Аэросвита".
На Украине основными поставщиками авиационного топлива являются компании "ТНК-ВР-Авиа" (ООО "ТНК-ВР Украина"), КРЕБО (ЗАО "Укртатнафта"), "ЛУК-Авиа Ойл" (ПИИ "ЛУКОЙЛ Украина") и Mazeikiu nafta. В 2005 году украинским авиакомпаниям было отгружено свыше 1,1 млн тонн топлива, что в денежном выражении составляет около $800-850 млн.
В пятницу МАУ и "Аэросвит" распространили совместное заявление о намерениях повысить стоимость авиабилетов. "Согласно официальным уведомлениям, полученным авиакомпаниями от поставщиков авиатоплива КРЕБО и 'ЛУК-Авиа Ойл', цены возрастут на 20-25 процентов",— говорится в заявлении. В связи с этим "авиакомпании МАУ и 'Аэросвит' будут вынуждены пересмотреть свои производственные программы".
"Следствием пересмотра станут: отказ от введенной в октябре-ноябре этого года системы сниженных тарифов на полеты; повышение стоимости авиабилетов на ряде маршрутов; прекращение полетов на тех направлениях, на которых пассажиры не смогут оплатить перевозки по цене, соответствующей завышенным запросам топливозаправочных компаний",— отмечается в заявлении (см. Ъ от 13 октября). В то же время авиакомпании объявили о намерении в судебном порядке обжаловать действия поставщиков авиационного топлива и потребовать возмещения наносимых им убытков.
В пресс-службе ЗАО "СП КРЕБО" в пятницу Ъ сообщили: "Мы не повышаем цены на реактивное топливо. На самом деле суть претензий к нам была в том, что мы не снижаем цены. Мы действительно их не снижали, так как распродаем старые запасы". Между тем в приемной "ЛУК-Авиа Ойл" не стали комментировать заявления авиакомпаний. Данные компаний подтвердили в научно-техническом центре "Психея". По их данным, в течение последнего месяца стоимость авиационного топлива повысилась не более чем на 0,3-0,5% — до 4320-4600 грн за тонну.
По мнению аналитика компании UPECO Виталия Давия, предстоящее повышение цены авиационного топлива является обоснованным. "Дело в том, что стоимость нефти — основного сырья для производства нефтепродуктов — увеличилась на 10-12 процентов, поэтому повышение стоимости авиационного топлива — абсолютно логичное решение",— говорит он. При этом замдиректора НТЦ "Психея" Геннадий Рябцев считает, что данное повышение будет краткосрочным. "Скорее всего, в середине декабря цены на нефтепродукты будут вновь пересмотрены в сторону понижения",— отметил он.
Эксперты считают, что в случае пересмотра цен на авиабилеты компании МАУ и "Аэросвит" могут потерять часть рынка. "Если эти авиакомпании повысят цены на свои авиаперевозки, а другие участники рынка нет, то это может стать основанием для потери их позиций на рынке",— полагает член комитета Верховной рады по вопросам транспорта и связи Игорь Шкиря. Впрочем, по словам коммерческого директора авиакомпании British Airways на Украине Натальи Мартыненко, в ближайшее время компания не планирует повышать стоимость перелетов по направлению Киев--Лондон (по этому направлению также совершает полеты МАУ).