Реконструкция казанского аэропорта, пока не отвечающего требованиям, предъявляемым к крупному авиатранспортному узлу мирового класса, предполагает будущую конкуренцию "Казани" с "Шереметьево-2", являющимся сегодня в СНГ основным пунктом пересечения международных авиалиний. Нельзя не отметить впервые предлагаемую в проектах подобного типа схему "дублированного" страхования риска иностранного партнера, когда кроме предоставления правительственных гарантий предлагается фактически взятие в залог аэропорта. Согласие на это Татарстана свидетельствует о намерении построить аэропорт любой ценой. Вообще, за рубежом подобные аэропорты строятся только после подтверждения намерений его использования со стороны ведущих авиакомпаний. Однако представительства British Airways, Air France и Lufthansa не стали комментировать свои действия в этом случае, хотя возможность приема в Казани лайнеров Boeing-747, основной машины дальних линий ведущих мировых авиаперевозчиков, не может не привлечь внимания последних.
ОТДЕЛ БИЗНЕСА