"Атомстройэкспорт" еще не выбрал поставщика турбины для АЭС "Белене" в Болгарии и определит его не ранее декабря, сообщили вчера Ъ в компании. Фактически "Атомстройэкспорт" дезавуировал заявление "Силовых машин" о том, что компания поставит для "Белене" быстроходные турбины и турбогенераторы, распространенное два дня назад. Таким образом, не исключено, что "Силовые машины" могут потерять контракт стоимостью около $200 млн.
Президент ЗАО "Атомстройэкспорт" (АСЭ) Сергей Шматко заявил вчера Ъ, что выбор поставщика турбин для болгарской АЭС "Белене" не завершен и окончательно будет сделан только к середине декабря — именно к этому сроку АСЭ рассчитывает подписать предварительный контракт на сооружение АЭС. "В рамках нашего тендерного предложения (речь идет о тендере на сооружение АЭС 'Белене' стоимостью около €4 млрд, выигранном АСЭ.—Ъ) было предложено укомплектовать АЭС 'Белене' быстроходной турбиной производства 'Силовых машин',— сказал господин Шматко.— Однако у нас есть четкое понимание: наш приоритет — это желание заказчика". По его словам, в атомном машиностроении есть два вида турбин — быстроходные и тихоходные, у каждого из них есть свои плюсы и минусы, дискуссия о том, какая турбина предпочтительнее, пока продолжается. "Мы знаем, например, что в Китае при реализации программы строительства новых АЭС ставку будут делать преимущественно на использование тихоходных турбин",— подчеркнул господин Шматко.
Таким образом, АСЭ фактически дезавуировало распространенное два дня назад заявление "Силовых машин" (СМ) о том, что компания будет поставщиком быстроходных турбин и турбогенераторов на общую сумму около $200 млн. В "Силовых машинах" Ъ вчера подтвердили, что "контракт с АСЭ находится на стадии согласования". "Тендерное предложение действительно содержало два варианта по турбине: это была быстроходная турбина производства СМ и тихоходный агрегат производства украинского 'Турбоатома'. Однако затем было объявлено, что в тендере победило предложение, предполагавшее оснащение АЭС 'Белене' именно нашей турбиной",— пояснили в СМ, выразив недоумение тем, что "Атомстройэкспорт" не уведомил СМ о возможности смены поставщика по турбинам и турбогенераторам.
Не исключено, что сменить подрядчика на поставку энергооборудования АСЭ могут заставить именно неполадки с настройкой и испытаниями в работе быстроходной турбины производства СМ в китайском проекте. Именно они стали одной из главных причин трехлетнего отставания от первоначально согласованного графика ввода первого и второго блоков Тяньваньской АЭС в коммерческую эксплуатацию. Как сообщили Ъ источники в Росатоме, на долю машиностроительного концерна придется большая часть штрафа за срыв сроков поставки оборудования для китайской АЭС Тяньвань. По данным Ъ, общая сумма китайских претензий, согласно контракту с АСЭ, может составить не более 3% от контрактной цены, или $39,4 млн. Отметим, что на участие СМ в проекте "Белене" могут повлиять иностранцы. До 45% суммы контракта на возведение "Белене" придется на долю ведущих западных партнеров АСЭ — компаний Areva и Siemens (они, в частности, поставят электрику, вентиляционное оборудование), поэтому не исключено, что тихоходную турбину АСЭ может заказать и в Европе.