По сообщению газеты Wall Street Journal, европейский рынок слияний и поглощений (M&A) впервые опередил рынок США, достигнув по итогам десяти месяцев текущего года $1,15 трлн. Этому способствовала волна предложений от инвесторов из развивающихся стран и заинтересованность европейских компаний в сделках в сферах транспорта и коммунальных услуг.
Как сообщила в минувший понедельник компания Thomson Financial, на 30 октября 2006 года Европа опережает США по количеству сделок M&A. За десять месяцев 2006 года общая сумма сделок, затронувших европейские компании, составила $1,15 трлн, а американских — $1,14 трлн. Традиционно США опережали Европу, но в этом году стоимость европейских сделок M&A практически сравнялась с рекордными $1,2 трлн 1999 года.
По данным экспертов, рост числа европейских слияний и поглощений обусловлен двумя причинами: заинтересованностью компаний в транспортных и коммунальных (инфраструктурных) активах и приходом крупных азиатских и ближневосточных инвесторов. По данным Thomson Financial, в этом году объем сделок в инфраструктурном секторе составил $95,2 млрд по сравнению с $9,39 млрд в 2005 году.
"В начале года мы ожидали, что катализаторами слияний и поглощений станут хеджевые фонды. Но фактически это оказались инфраструктурные инвесторы",— сообщает Петер Тейг, глава отделения слияний и поглощений Citigroup. Так, британские аэропорты, итальянские шоссе и испанское электричество уже обрели новых перспективных владельцев. А ближневосточные и азиатские инвесторы проявляют новый интерес к европейскому рынку. В прошлом месяце индийская компания Tata Steel выкупила англо-датскую компанию Corus Group за $10,5 млрд. В начале 2006 года была завершена покупка арабской компанией Dubai Ports World британской компании Peninsula & Oriental Steam Navigation (P&O) за $5,7 млрд. Всего же, по данным Thomson Financial, в 2006 году инвесторы из Бразилии, Китая, Индии и Ближнего Востока предложили выкупить европейские компании на сумму в $74 млрд, что в три раза превышает прошлогодние показатели.
Ограничивающим фактором, влияющим на количество сделок M&A в Европе, можно считать рост протекционизма, стимулированный национальными правительствами, которые опасаются прихода иностранных владельцев в важные сектора экономики. Однако несмотря на то что правительства Испании, Франции, Италии и Польши отклонили предложения иностранных инвесторов, во многих случаях они скорее оттянули заключение сделок. Например, покупка немецким энергетическим концерном EON испанской компании Endesa еще окончательно не одобрена европейскими антимонопольными органами. "Протекционизм, безусловно, растет. Но, как мы видим, в Европе экономические силы, способствующие слияниям и поглощениям, должны одержать верх",— отмечает Питер Карлтон, руководитель отдела слияний и поглощений юридической фирмы Clifford Chance, добавив, что протекционистские меры могут сократить приток иностранных инвестиций приблизительно на 20%.