Владельцы ООО "ЧТЗ-Уралтрак" отказались продать компанию группе ГАЗ Олега Дерипаски. Вместо этого челябинский завод войдет в бронетанковый холдинг, создающийся на базе ФГУП "Уралвагонзавод". Однако "ЧТЗ-Уралтрак" предложило группе ГАЗ стратегическое партнерство и свои площади для размещения производства одного из заводов группы. В группе говорят, что заинтересованы в сотрудничестве.
Как рассказал вчера Ъ гендиректор ООО "ЧТЗ-Уралтрак" Валерий Платонов, совет директоров тракторостроительного предприятия принял решение о нецелесообразности его продажи группе ГАЗ. Предложение, сделанное в конце лета (см. Ъ от 8 августа), не устроило "ЧТЗ-Уралтрак" по ряду параметров. В частности, компания не захотела переносить свое производство двигателей на входящий в группу ГАЗ Ярославский моторный завод и сокращать выпуск гусеничной техники. Не понравилось "ЧТЗ-Уралтрак" и пожелание о сокращении расходов на 300 млн рублей, а также социальная программа группы ГАЗ, в которой уровень 2008 года соответствовал средним зарплатам завода сегодня (9600 рублей). В "ЧТЗ-Уралтрак" также говорят, что при оптимизации бизнеса по схеме группы ГАЗ челябинский завод "мог потерять наработки по семейству дизельных двигателей".
ООО "ЧТЗ-Уралтрак" создано на базе обанкротившегося ОАО "Челябинский тракторный завод". Выпускает тракторы, бульдозеры и двигатели. В 2006 году объем продаж ООО должен составить 7,3 млрд рублей. 18,6% в ООО владеет челябинское правительство, 16% — ФГУП "ПО 'Уралвагонзавод'", остальное принадлежит компаниям, подконтрольным менеджменту ООО.
В итоге владельцы "ЧТЗ-Уралтрак" решили, что более интересным для них будет участие в бронетанковом холдинге, который создается на базе Уралвагонзавода. Это решение не выглядит неожиданным с учетом того, что завод является одним из совладельцев "ЧТЗ-Уралтрак". Но Валерий Платонов уверяет, что собственники ООО одобрили отказ группе Олега Дерипаски единогласно. Вице-губернатор Челябинской области Владимир Дятлов, ранее поддерживавший идею продажи ООО группе ГАЗ, подтвердил Ъ, что "после детального изучения ее предложения оказались скромными". "Группа ГАЗ планировала вложить в предприятие всего 560 млн рублей, хотя инвестпрограмма ЧТЗ на 2007 год она запланирована в объеме 700 млн рублей,— добавляют на Уралвагонзаводе.— Кроме того, после интеграции в группу ГАЗ 'ЧТЗ-Уралтрак' потеряло бы заказы Минобороны и 'Рособоронэкспорта' по производству двигателей".
В группе не стали комментировать отказ "ЧТЗ-Уралтрак" "до официального уведомления об этом". "Мы предлагали разные варианты взаимодействия с ЧТЗ,— говорят в группе.— И в любом случае заинтересованы в сотрудничестве с предприятием". В "ЧТЗ-Уралтрак" готовы сделать группе встречные предложения. В компании говорят, что направили группе ГАЗ проект договора о стратегическом партнерстве для "консолидации усилий по завоеванию рынков сбыта и развитию сервисной сети". Валерий Платонов выразил готовность разместить на мощностях своего завода производство ОАО "Челябинский завод строительно-дорожных машин", которое входит в группу ГАЗ (перенос производства входил в пакет предложений группы).