Экономическая оценка земель в Москве и Подмосковье должна проводится по единой схеме. Таково мнение большинства участников вчерашней объединенной коллегии органов управления столицы и области, на которой был рассмотрен проект совместного решения "О концепции экономической оценки земель Москвы и Московской области". В целом проект не был принят из-за отсутствия в нем, по словам мэра Юрия Лужкова, конкретных предложений по ведению земельной оценки. Сама концепция земельной оценки была принята к сведению. Кроме того, вчера был принят за основу проект решения "О развитии транспортной инфраструктуры в Московской области".
При обилии местных органов самоуправления единство методов экономической оценки призвано обеспечить правильность дальнейшего использования земли. Прозвучали три основных направления реализации концепции: оценка застроенных территорий, сельскохозяйственных площадей, а также лесных угодий. Советник мэра Игорь Шустов считает, что специфические различия городских и сельскохозяйственных земель делают невозможным единый подход в их оценке. Однако, по мнению самого мэра, урожайность подмосковных земель — не главное условие экономической ценности территорий. Как считает мэр, определяющим должен быть "фактор рынка" — то есть зависимость цены на землю прежде всего от ее месторасположения. С другой стороны, мэр все же счел возможным использовать концепцию уже в ближайшее время и осуществлять корректировку недостатков по мере их выявления. Такая позиция объясняется, по мнению экспертов Ъ, тем, что в существующем виде концепция применима к Москве, поскольку одним из важнейших факторов оценки застроенных территорий она называет расстояние оцениваемого участка от Кремля.
На коллегии был также отмечен кризис транспортного обеспечения города и области. Основная его причина — недостаток финансирования транспортной сферы. В этой связи решением коллегии предусмотрен целый ряд обращений о поддержке к федеральному правительству. Выделенные средства планируется использовать, в частности, на финансирование производства электропоездов. Юрий Лужков внес в предложенный проект дополнение о более активном использовании речного транспорта для доставки грузов в Москву.
МИХАИЛ Ъ-ДИНЕЕВ