В прошедший уик-энд в Москве прошло ралли "Русская зима". Весь пьедестал почета заняли экипажи, выступавшие на итальянской Lancia. Соревнования еще раз показали, что российским машинам трудно соперничать с западными спортивными автомобилями.
29 января на Васильевском спуске Красной площади в четвертый раз после своего возрождения стартовало международное ралли "Русская зима". До 1982 года это ралли открывало серию гонок на Кубок Дружбы соцстран. Однако по вине ДОСААФ, курировавшего когда-то автоспорт, эти популярные соревнования перестали проводиться в Москве. В Эстонии — одном из основных центров автоспорта бывшего СССР — в те же сроки (январь) стало проводиться ралли, заменившие "Русскую зиму".
Четыре года назад благодаря усилиям председателя московского автомотоклуба Леонида Майорова и финансовой поддержке всемирно известной фирмы Castrol, занимающейся производством смазочных материалов, "Русская зима" была возрождена. Сейчас Castrol — генеральный спонсор "Русской зимы". Говоря о спонсорах, нельзя не сказать об американской табачной корпорации R. J. Reynolds International S.A. Эта компания уже давно проводит активную политику в области автоспорта. С прошлого года она участвует и в российских соревнованиях: стала одним из организаторов "Гонки звезд", спонсирует соревнования по супермотокроссу, автокроссу, этапы чемпионата России по авторалли и т. д. Подключилась к спонсированию ралли также и Pepsi-Cola. В последний момент отказал в финансовой поддержке ЛогоВАЗ. Но и без его участия такой "букет" богатых западных компаний мог гарантировать успешное проведение соревнований.
В соревнованиях приняли участие машины с объемом двигателя от 1300 см3 и выше. Длина дистанции составляла 388,7 км, из которых 216,7 км приходилось на спецучастки. Уже на первых спецучастках, в частности на велодороге в Крылатском, стало ясно, что в абсолютном зачете российским машинам будет очень тяжело угнаться за автомобилями западного производства, прежде всего итальянской Lancia, доминировавшей в недалеком прошлом в крупнейших международных соревнованиях по авторалли.
Уже после первых трех спецучастков в субботу лидировали экипажи Lancia (всего стартовало пять Lancia, две из них сошли): первым шел москвич Владимир Ганин, вторым Владимир Туров из Челябинска, третьим известный велосипедист, олимпийский чемпион Ааво Пиккуус из Эстонии. Удачно выступили эти экипажи и в воскресенье. Главный приз соревнований — автомобиль Opel Corsa, учрежденный фирмой "Си Ас" — дилером Opel в Москве, — достался экипажу Владимир Ганин/Сергей Курников. Второе место занял Пиккуус, третье — Туров.
ГРАНТ Ъ-КОСЯН