Российские инвесторы тоже хотят участвовать в строительстве международного аэропорта
27 января Ъ уже писал о конкуренции за участие в строительстве международного аэропорта в Новосибирске, развернувшейся между немецкими компаниями, в числе которых концерн Siemens, с одной стороны, и американским концерном Boeing — с другой. Тем временем новосибирские авиаторы, получив отказ в выделении средств для строительства аэропорта со стороны "Аэрофлота" и лишь предварительное согласие на получение средств от иностранных партнеров, решили привлечь капитал российских частных инвесторов. Для этого АО "Транссибавиа", в задачи которого входит привлечение средств для строительства аэропорта, приступило к масштабной эмиссии акций и облигаций. Вчера в Новосибирске состоялась пресс-конференция, посвященная регистрации проспекта эмиссии ценных бумаг этого АО.
Выступая на пресс-конференции, президент Первой Всесибирской инвестиционной компании (ПВИК) Евгений Гайслер сообщил, что для привлечения большого объема финансовых ресурсов (по предварительным данным, общая стоимость проекта составит $1,2 млрд) компания разработала достаточно оригинальную схему. АО выпустит именные процентные конвертируемые облигации со сроком погашения 1 год, а также простые акции.
Номинальная стоимость конвертируемых облигаций составляет 100 тыс. руб. По истечению годичного срока эти облигации могут быть обменены на акции по курсу 110 простых именных акций номинальной стоимостью 1000 руб. за одну облигацию.
Что же касается размещения акций, то они будут продаваться исключительно крупными пакетами, что, по мнению организаторов проекта, привлечет именно крупных инвесторов, ориентированных на долгосрочные инвестиции, а не на получение максимального количества дивидендов в первый же год существования АО. По сообщению вице-президента ПВИК Елены Мануйловой, объем эмиссии и сроки распространения ценных бумаг "Транссибавиа" ограничены, а интерес к ним уже проявили ряд крупнейших фирм и банков Новосибирска.
На следующих этапах финансово-инвестиционная стратегия АООТ "Транссибавиа" предполагает обращение к рынку частных сбережений, а также "валютную" эмиссию для потенциальных иностранных инвесторов.
Генеральный директор АООТ "Транссибавиа" Валерий Колтунов сообщил, что в феврале должна быть закончена разработка бизнес-плана, осуществляемая консорциумом фирм во главе с консалтинговой компанией Ernst & Young (США), а в марте в США состоится презентация проекта и деловой брифинг с потенциальными инвесторами из США. Он отметил, что ежегодно планируется осваивать около $60-80 млн. По его словам, первый этап реализации проекта (ориентировочно 5 лет) предполагает достройку 2-й взлетно-посадочной полосы, соответствующей мировым стандартам, строительство грузовых терминалов и развитие систем переработки грузов.
АРТЕМ Ъ-КУДИНОВ, ВИКТОР Ъ-ТИТОВ