Не станем скрывать, что машины английской автомобильной промышленности не очень хорошо знакомы отечественным автолюбителям. Понаслышке все хорошо представляют себе Jaguar и Rolls-Royce, уже, к счастью, не понаслышке Land Rover. Пожалуй, и все. На самом деле в Англии существует большое количество фирм, выпускающих очень хорошие автомобили малыми партиями. Одна из таких фирм, делающая только престижные спортивные машины — TVR. Новое "произведение" этой фирмы мы представляем сегодня в нашей рубрике — это Griffith. Чтобы сразу дать о нем полное представление, скажем, что по цене и техническим характеристикам Griffith оказался в одной компании с Porsche и Dodge Viper.
Британская фирма TVR стала очень популярной в послевоенные годы. Пик успеха этой фирмы пришелся на начало шестидесятых годов, когда была впервые выпущена машина с названием Griffith. В то время автомобили TVR были популярны не только в Соединенном Королевстве, но и на материке, и даже в Америке. Известности они обязаны в первую очередь своему неповторимому стилю, выдержанному в традициях спортивных автомобилей начала века — очень длинный капот, кабина, напоминающая кок-пит самолета, и практически полное отсутствие багажника. В свое время иметь такую машину считалось не просто хорошим тоном — человека, разъезжающего на TVR, могли охарактеризовать и как имеющего потрясающий вкус, и как обычного пижона. В общем, машины были прекрасные, а снобистские усмешки окружающих волновали владельцев TVR примерно так же, как потеря однопенсовой монеты.
Но столь замечательное положение длилось недолго. В последнее время дела у TVR шли, мягко говоря, не очень. Это имя теперь известно лишь ярым автофанатам. "Тираж" фирмы резко сократился, да и модельный ряд не мог порадовать разнообразием. Автомобили TVR стали, как говорится, на любителя.
И вот совсем недавно имя TVR вновь заполнило всю автомобильную прессу. "Героем дня" стал новый автомобиль, который, несмотря на всю новизну, имеет старое название. Это тот самый Griffith, который принес фирме мировую славу в шестидесятых, но только значительно обновленный. Старой осталась лишь концепция автомобиля — он по-прежнему двухместный, имеет тот же длинный капот, такую же кабину, только багажник стал чуть больше. Теперь он напоминает багажники автомобилей тридцатых годов, называющиеся "тещиным местом" (шутка родилась на свадебных церемониях того времени: жениху с невестой место в машине было, а вот теще — нет). Вот только крыша у предшественника металлическая, а у нового Griffith — мягкая, убираемая. И еще одно бросающееся в глаза отличие — у новой модели отсутствует хотя бы малейший намек на бамперы (дескать, владельцы этих машин заведомо мастера вождения, и даже малейшая авария на такой машине просто нереальна).
На Griffith стоит двигатель объемом 5 литров, который развивает мощность 340 л. с. Максимальная скорость составляет 253 км/ч. При всех уже описанных достоинствах этот автомобиль имеет и еще одно — сравнительно низкую цену — около $30 тыс. у себя на родине. Продается он лишь там, но за дополнительную плату его можно заказать в солидном автосалоне.
ДМИТРИЙ Ъ-НОСКОВ