По информации Ъ, начиная с осени автомобили марки Ford Focus в базовой комплектации подорожают на $500. Причина роста цены, по словам официальных дилеров, заключается в проблемах, связанных с уплатой ЗАО "Форд Мотор Компани" (ФМК) таможенных пошлин. В ФМК подобную связь опровергают. При этом дилеры прогнозируют, что спрос на автомобили "Форд" не изменится, так как $500 не такие большие деньги по сравнению с очевидными преимуществами машины.
Как сообщили Ъ в ООО "Рольф-Карлайн", цена на машины уже увеличена, правда, речь идет о заказах на Ford Focus российской сборки, которые сейчас делаются на осень-зиму. "С 7 июля 2006 года компания подняла стоимость базовой модели на $500. Но в среднем цены на другие модели повысятся не более чем на $150. Кроме того, в связи с задержкой поставок машин из Европы очередь на автомобили станет длиннее еще на месяц-полтора", — заявили Ъ в компании. При этом цена на уже заказанные машины останется без изменений, хотя они и придут с небольшим опозданием. По мнению дилеров, задержка поставок машин и рост цен на них связаны с недавними проблемами, возникшими с таможней. Дело в том, что с середины июня российские таможенные органы настаивают на уплате ФМК пошлин за произведенные на заводе во Всеволожске автомобили Focus, опираясь на то, что компания не сумела подтвердить локализацию производства. В результате, по мнению автомобильного аналитика Валерия Тараканова, "повышение цен на модели марки Focus отчасти связано с данным решением". "Таможенные службы подтолкнули компанию к необходимости его принятия, ведь невозможно все время удерживать фиксированные цены в долларах при сегодняшних темпах инфляции", — говорит господин Тараканов.
Вчера представители ФМК официально подтвердили информацию о том, что цена на автомобили вырастет на $500 начиная с осени и в ближайшее время цены на остальные модели Ford также будут пересмотрены. Однако руководство компании опровергло заявления о том, что существует связь между ростом цены и уплатой таможенных пошлин. "Повышение цен на Focus является следствием рыночной ситуации и никак не связано с таможней. Ford взял на себя финансовые риски по временной выплате пошлин, с тем чтобы не увеличивать время ожидания заказанных автомобилей для клиентов и в расчете вернуть эти деньги в соответствии с условиями инвестиционного договора", — отметил президент Ford в России Хенрик Нензен. При этом все клиенты, подписавшие договор поставки до 7 июля 2006 года, получат автомобили по старой цене, гарантируют в компании. "Для более 30,5 тыс. покупателей, разместивших свои заказы на Focus до появления нового прайс-листа, они будут реализованы по старой цене, что в денежном выражении обойдется компании более чем в $15 млн," — подтвердил господин Нензен.
Эксперты рынка прогнозируют, что, несмотря на рост цен, спрос на машину не изменится. "Спрос на эту модель просто запредельный, и то, что Ford наконец решился поднять на нее цену, на нем не отразится. Так, все основные конкуренты Focus на рынке уже увеличили цены на свои модели примерно на те же $500", — говорит господин Тараканов. С ним соглашаются в компании "ТДВ авто". "Повышение на $500 достаточно незначительно при прочих плюсах этой машины. Кроме того, на рынке уже есть информация о том, что появились осенние заказы на машины по новым ценам, а это значит, что покупателей информация о предстоящем повышении не отпугнула", — заявил представитель дилерского центра.
МАРИЯ ШЕВЧЕНКО