Автопроизводители повышают отпускные цен

Ford увеличил конкурентоспособность своих моделей

       Как сообщило вчера агентство REUTER, корпорация Ford Motor Co провела традиционное в середине модельного года повышение отпускных цен на ряд базовых моделей с немедленным вступлением новых цен в действие. Это повышение совпало по времени с открытием первого в России автосалона Ford Motor, в котором к продаже представлены модели американского производства (материал об этом см. на стр. 13). И хотя корпорация увеличила цены в целом меньше, чем другие производители, российскому покупателю от этого легче не станет. Введение с января новых акцизов может вызвать увеличение розничной цены автомобилей в два раза, и поэтому разница в $100-200 вряд ли станет определяющей для российского покупателя.
       
       Изменение отпускных цен в середине модельного года, который начинается осенью, в последнее время стало традиционным и проводится практически всеми производителями. Это изменение позволяет провести "точную настройку" цен после того, как модели несколько месяцев уже представлены на рынке. Объявленное корпорацией Ford повышение отпускных цен по масштабам оказалось гораздо скромнее, чем у ее конкурентов. Так, среднее повышение цен на модели Ford составило $97, в то время как легковые модели производства General Motors Corp. подорожали на прошлой неделе в среднем на $164, а производства Nissan Motor Co Ltd — на $321. Таким образом, ценовая конкурентоспособность Ford по сравнению с другими автомобилями значительно возросла.
       Конкретные изменения цен выглядят следующим образом. Базовые отпускные цены на модель Ford Crown Victoria поднялись на $50, на модели Ford Probe и Mercury Grand Marquis LS — на $70. Модели Ford Escort, Taurus, Thunderbird, Mercury Tracer, Sable и Cougar подорожали на $100, а модели Ford Tempo и Mercury Topaz — на $150. Цены на семь моделей — Ford Mustang, Aspire, Lincoln Towncar, Continental, Mark VIII, Mercury Capri и Villager — остаются неизменными.
       Если можно прогнозировать рост популярности моделей Ford среди американских потребителей, сказать то же самое про российских покупателей пока нельзя. Несмотря на то что вчера в Москве открыт первый автосалон Ford, где можно купить модели американского производства, вполне насладиться успехами в конкурентной борьбе второго по величине американского автопроизводителя российским покупателям не придется. С введением в действие с 1 января новых акцизов цены на иномарки в России поднялись почти вдвое.
       
       ЕЛЕНА Ъ-ЗАГОРОДНЯЯ
       
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...