Конфликт Архангельского тралового флота с налоговой полицией связан с общей для всех российских флотов проблемой с обменно-закупочными операциями. Так, в начале этого года Мурманская областная налоговая инспекция по итогам проверки АО "Севрыбхолодфлота" оштрафовала его на 36 млрд рублей и $50 млн за якобы имевшее место аналогичное сокрытие валютной выручки — в основном по обменно-закупочным операциям. Хотя сумма штрафа в несколько десятков раз превосходит стоимость основных и оборотных фондов АО и заведомо не может быть выплачена, после отказа "Севрыбхолодфлота" платить в мае этого года его счет был арестован. Однако арест счета не парализовал работу флота, так как платежи осуществляются через счета других фирм холдинга "Севрыбхолодфлот". После ареста счета продолжил работу и "Архтралфлот". Несмотря на конфликты с работниками налоговых служб флоты не прекращают обменно-закупочные операции не только из-за того, что они увеличивают объем продукции, поставляемой на российский рынок, но и вследствие того, что без нее флоты останутся без работы почти на полгода, а это чревато по меньшей мере безработицей и социальной напряженностью в портовых областях.
Конфликт Архангельского тралового флота с налоговой полицией связан с общей для всех российских флотов проблемой с обменно-закупочными операциями. Так, в начале этого года Мурманская областная налоговая инспекция по итогам проверки АО "Севрыбхолодфлота" оштрафовала его на 36 млрд рублей и $50 млн за якобы имевшее место аналогичное сокрытие валютной выручки — в основном по обменно-закупочным операциям. Хотя сумма штрафа в несколько десятков раз превосходит стоимость основных и оборотных фондов АО и заведомо не может быть выплачена, после отказа "Севрыбхолодфлота" платить в мае этого года его счет был арестован. Однако арест счета не парализовал работу флота, так как платежи осуществляются через счета других фирм холдинга "Севрыбхолодфлот". После ареста счета продолжил работу и "Архтралфлот". Несмотря на конфликты с работниками налоговых служб флоты не прекращают обменно-закупочные операции не только из-за того, что они увеличивают объем продукции, поставляемой на российский рынок, но и вследствие того, что без нее флоты останутся без работы почти на полгода, а это чревато по меньшей мере безработицей и социальной напряженностью в портовых областях.