Вчера столичные власти заявили о том, что мощности СП "Автофрамос" (принадлежит Москве и французскому концерну Renault) могут быть удвоены — до 120 тыс. Renault Logan в год. Это заявление вызвало недоумение у представителей Renault. Отметим, что оно совпало с визитом представителей Renault на АвтоВАЗ, в ходе которого обсуждается в том числе возможность сборки Logan в Тольятти. Не исключено, что столичные власти поспешили заявить о развитии партнерства с Renault, поскольку опасаются переориентации французской компании на производство автомобилей за пределами Москвы.
Вчера департамент науки и промышленной политики правительства Москвы сообщил, что глава департамента Евгений Пантелеев встретился с вице-президентом Renault Люком-Александром Менаром. Как процитировала московская администрация господина Менара, "Renault планирует нарастить производство Logan на СП до 120 тыс. машин при наличии соответствующих производственных площадей (сейчас завод рассчитан на выпуск 60 тыс. машин в год.—Ъ)". Евгений Пантелеев, в свою очередь, заявил, что с этой целью столичные власти намерены участвовать в конкурсных торгах по продаже территорий ОАО "Москвич" (на предприятии действует конкурсное производство). При этом, как отметили в департаменте, окончательное решение об удвоении объемов СП "Автофрамос" примут мэр Москвы Юрий Лужков и глава Renault Карлос Гон на встрече 14 июня.
На "Автофрамосе" вчера опровергли сообщение департамента. "Действительно, руководство Renault ранее заявляло о возможности расширения производства на СП, однако ни объем производства, ни площадку для его расширения мы озвучить сейчас не готовы. Более того, мы не обладаем информацией о том, что на 14 июня у Карлоса Гона запланирована встреча с господином Лужковым",— заявила вчера Ъ пресс-секретарь "Автофрамоса" Ольга Сергеева.
Такая несостыковка может означать, что столичные власти выдают желаемое за действительное. Напомним, что в понедельник крупная делегация (из 44 человек) специалистов Renault прибыла на АвтоВАЗ (см. вчерашний Ъ), и, по сведениям Ъ, стороны, в частности, обсуждают возможность сборки модели Renault Logan на мощностях АвтоВАЗа. Не исключено, что столичные власти опасаются потерять партнера в лице Renault в результате этого визита.
Вчера же в "Автофрамосе" сообщили, что СП подписало с Минэкономразвития (МЭРТ) соглашение о промсборке, по которому СП сможет импортировать автокомпоненты для сборки Renault Logan по льготным таможенным ставкам (0-3%) Впрочем, как поясняют на "Автофрамосе", на стоимости Logan это не скажется (сейчас минимальная цена составляет $9 тыс.). По словам представителей СП, при расчете нынешней цены Renault учитывала возможность подписания соглашения о промсборке.