Вчера налоговая инспекция Ульяновска завершила проверку АО "Капитал", учрежденного руководителями Ульяновского автомобильного завода, но пока не огласила ее результаты. Проверка началась в связи с недавно разразившимся скандалом, когда выяснилось, что в течение уже почти года три модели специализированных УАЗиков продавались заводом по очень необычным договорам. По ним покупатели переводили АО "УАЗ" декларированную стоимость машин, а надбавку на эту стоимость — на счет АО "Капитал". Администрация области сочла это "несправедливым распределение прибыли" УАЗа между коллективом и руководством завода. Само руководство завода считает свои действия законными, а причиной скандала считает недовольство "некоторых сил" тем, что коллектив завода пытается скупить контрольный пакет акций АО "УАЗ".
АО "Капитал" было учреждено в декабре 1992 года 11 физическими лицами — руководителями структурных подразделений УАЗа (генеральный директор Павел Лежанкин позже вышел из "Капитала"). Исполнительный директор АО "Капитал" Анатолий Смирнов рассказал корреспонденту Ъ, что создание "Капитала" изначально было связано с приватизацией УАЗа. Дело в том, что год назад коллектив завода решил приватизироваться по первому варианту приватизации, согласно которому коллектив завода получил бесплатно 25% акций АО "УАЗ", а 60% должны были продать на аукционе. В декабре 1992 года на аукцион были выставлены первые 10% акций "УАЗа" и почти все их приобрело АО "Капитал", победив на конкурсе. При этом "Капитал" приобрел акции от имени и по поручению членов коллектива завода, каждый из которых заключил с "Капиталом" соответствующий договор. Однако областной фонд имущества почему-то полгода не утверждал итоги этого аукциона. Лишь после указания федерального Фонда имущества они были утверждены.
По мнению руководства УАЗа, все это было вызвано тем, что "некоторые силы не хотели, чтобы коллектив УАЗа скупил контрольный пакет акций завода". По мнению руководства УАЗа, этим же вызван и новый скандал вокруг АО "Капитал". Он был поднят администрацией области, которая возмутилась тем, что уже почти год часть платы за три типа УАЗов ("санитарки", грузовики и фургоны) поступает на счет АО "Капитал". Глава администрации Юрий Горячев счел эти действия незаконными и обратился в Антимонопольный комитет, налоговую инспекцию и Роскомцен с просьбой оценить эти действия.
Руководство же самого УАЗа и АО "Капитал" считает, что их договоры с покупателями УАЗиков совершенно законны. И покупатели добровольно платили некоторые суммы на счет АО "Капитал". Ъ вернется к теме после оглашения итогов проверки.
ЛЕОНИД Ъ-БЕРРЕС