Впервые в истории ваучерной приватизации в России чековый инвестиционный фонд не просто стал совладельцем приватизированного предприятия, но и приступил к реализации проекта по организации на его базе нового производства. Вчера во Владивостоке состоялась пресс-конференция, посвященная итогам проведенного 9 декабря на заводе "Прогресс" (г. Арсеньев, Приморский край) учредительного собрания машиностроительной холдинговой компании "Феджи — Тяжелая индустрия". В число главных учредителей компании вошли инвестиционная корпорация "Феджи", краевой Промстройбанк и крупнейший чековый фонд Приморья "Pacific-Invest", получивший контрольный пакет акций созданной холдинговой компании. Первым проектом компании станет производство одноместных самолетов "Авиатика".
В подавляющем большинстве случаев чековые фонды остаются отрезанными от управления приватизированными предприятиями. Это объясняется несколькими причинами, в том числе законодательством, в соответствии с которым чековый фонд не имеет права приобретать более 10% уставного капитала предприятия. Но до сих пор даже те фонды, которым удавалось собрать более солидный пакет акций, предпочитали не принимать активного участия в развитии производства.
Крупнейший чековый фонд Приморского края "Pacific-Invest" первым решился на организацию работы приобретенного предприятия на новом уровне — на авиазаводе "Прогресс" будет налажен выпуск одноместных самолетов, которые получат имя "Авиатика".
Об этом и других проектах было рассказано вчера на пресс-конференции, посвященной созданию машиностроительной холдинговой компании "Феджи — Тяжелая индустрия", контрольный пакет акций которой получил "Pacific-Invest". Кроме фонда в число учредителей компании вошли корпорация "Феджи" и Промстройбанк.
Образованная холдинговая компания стала заказчиком проекта выпуска на авиазаводе "Прогресс" новой модели самолетов. Объем инвестиций в этот проект оценивается в 1 млрд руб. Как сообщил на пресс-конференции управляющий корпорацией "Феджи" Дмитрий Крищенко, уже определено, что инвестором проекта выступит австралийская финансовая группа, название которой не разглашается.
Следующим инвестиционным проектом, который предполагают реализовать на заводе "Прогресс" его новые хозяева после разработки соответствующей схемы финансирования, станет производство вертолетов Ми-34. Технологическая линия для изготовления комплектующих и сборки этого вертолета установлена на заводе более года назад, но из-за отсутствия средств работы были приостановлены. Г-н Крищенко заявил корреспонденту Ъ, что новая холдинговая компания сможет уже в начале следующего года привлечь необходимые средства, проведя эмиссию ценных бумаг.
АННА Ъ-СМИРНОВА