Как стало известно Ъ, Сергей Завьялов, директор проекта надводного судостроения Объединенной промышленной корпорации (ОПК), руководящей промышленными проектами Межпромбанка, сегодня покидает свой пост. Сам господин Завьялов связывает свой уход с тем, что его взгляды разошлись с позицией владельцев корпорации. Среди участников рынка и в госструктурах циркулируют слухи, что Межпромбанк изучает возможность продажи петербургских верфей. В самом банке это отрицают.
Господин Завьялов подтвердил Ъ факт своего увольнения, но от дальнейших комментариев отказался. "Сергей Завьялов был приглашен на разработку программы развития судостроительных активов ОПК до 2012 года, свою задачу он выполнил",— заявили Ъ в Межпромбанке. Бывший гендиректор и владелец ОАО "Выборгский судостроительный завод" Сергей Завьялов проработал в ОПК всего пять месяцев. В ноябре 2005 года руководство ОПК поставило перед ним задачу сформировать стратегию развития Балтийского завода и "Северной верфи". В середине апреля господин Завьялов говорил, что его предложения по созданию единого производственного комплекса, которые он направил руководству ОПК в феврале, до сих пор не получили у акционеров никакого отзыва и ему не ясно, по какому пути пойдет развитие корпорации. На верфях, подконтрольных ОПК, говорят, что уход директора проекта был практически решенным еще месяц назад. Одновременно несколько участников рынка и представители госструктур сообщили Ъ, что Межпромбанк изучает возможность продать петербургские заводы или договориться с государством по созданию частно-государственного партнерства, пусть даже не слишком выгодного для банка. Правда, в самом банке эту информацию категорически отрицают.
ОПК принадлежит 72,23% акций ОАО "Северная верфь" и 88% акций ОАО "Балтийский завод". Чистая прибыль "Северной верфи" в 2005 году — 258 млн руб., Балтийского завода — 290 млн руб. Портфель заказов "Северной верфи" с учетом сдачи в этом году эсминца для ВМС Китая и гособоронзаказа — $1,3 млрд, но госфинансирование идет медленно. Портфель гражданских заказов Балтзавода — $300 млн с возможным увеличением до $600 млн.
Межпромбанк приобретал верфи под экспортные заказы. Сделку по выкупу контрольного пакета "Северной верфи" он начал в середине октября 2002 года, когда правительство поручило заводу строительство двух эсминцев для Китая на $1,4 млрд. В середине августа 2005 года банк купил акции Балтзавода у группы ИСТ и выдвинул обе верфи на тендер по строительству трех фрегатов для Индии на $1-1,5 млрд. Однако Федеральная служба по военно-техническому сотрудничеству отдала еще не подписанный с Индией контракт прибалтийскому заводу "Янтарь".
Активы ОПК также не вписались в концепцию реформы судостроения, представленную Роспромом в марте: Роспром предлагает создавать холдинг надводного кораблестроения из госактивов во главе с "Янтарем" (см. Ъ от 12 апреля). "Мы включим государственные 20% акций "Северной верфи" в холдинг надводного судостроения,— заявил вчера Ъ глава Роспрома Борис Алешин.— Пока мы создаем холдинг из госактивов, но присоединение будет предложено и частным акционерам. Войдут — хорошо, не войдут — ну, что поделаешь".