В автопилоте Tesla обнаружили «критические пробелы в безопасности»
Национальное управление по безопасности дорожного движения США (NHTSA) представило результаты трехлетнего расследования, связанного с ДТП, произошедшими с участием электромобилей Tesla, оборудованных системой автопилота. Были рассмотрены обстоятельства 956 инцидентов, в ходе которых травмы получили 32 человека, а 13 — погибли.
В докладе сообщается, что полученные данные позволяют говорить о «критических пробелах в безопасности» системы автопилота, установленных на моделях Tesla Y, X, S и 3, произведенных с 2012 года по 7 декабря 2023 года. По мнению регулятора, в ряде случаев работа автопилота Tesla «привела к возможному предсказуемому неправильному использованию» автомобиля и ДТП, «которых можно было избежать». Система автопилота не «обеспечивала в должной степени уровень отображения ситуации и реакции водителя». Кроме того, NHTSA отмечает, что система автопилота не подавала должных предупредительных сигналов, когда водитель уделял управлению автомобилем недостаточно внимания и/или вообще не смотрел на дорогу.
В декабре после нескольких громких аварий Tesla объявила об отзыве около 2 млн электромобилей в США для обновления программного обеспечения, отвечающего за функцию автопилота, сообщив о том, что в систему были внесены исправления. В апреле компания достигла внесудебного соглашения с семьей Уолтера Хуанга — инженера Apple, разбившегося в 2018 году на Model X в момент использования системы активной помощи водителю. В марте 2018 года 38-летний Уолтер Хуанг ехал на своей Tesla Model X по шоссе 101 в Калифорнии на скорости около 110 км/ч. На автомобиле была активирована система помощи водителю, однако по какой-то причине она не распознала на дороге отбойник, и машина врезалась в него на полной скорости. От полученных травм господин Хуанг умер в больнице.
Во вчерашнем докладе NHTSA сообщила о начале нового расследования — теперь уже изменений, которые компания внесла в систему после декабря прошлого года. Сама компания Tesla пока никак не прокомментировала заявления NHTSA.
Каких цифр в отчете компании ждали эксперты — в публикации «Ъ» «Tesla замеряет результаты».