Лизинговая компания "Ильюшин Финанс Ко" (ИФК), кубинское внешнеторговое предприятие Aviaimport S.A. и авиакомпания Cubana de Aviacion вчера подписали контракт о поставке четырех пассажирских (два Ил-96-300 и два Ту-204-100) и одного грузового (Ту-204С) самолетов. Их общая стоимость, по сведениям Ъ, составляет около $250 млн. Лайнеры будут поставлены под российские и кубинские госгарантии.
Как говорится в сообщении ИФК, основные условия контракта, подписанного вчера в Гаване в присутствии руководителя Роспрома Бориса Алешина, были согласованы в марте на встрече гендиректора ИФК Александра Рубцова с президентом Кубы Фиделем Кастро. В декабре и марте Cubana уже получила в эксплуатацию два Ил-96 общей стоимостью $110 млн.
Гендиректор ИФК Александр Рубцов сообщил вчера Ъ, что сделка предусматривает прямую поставку в 2006-2007 годах пяти самолетов производства Воронежского акционерного самолетостроительного общества (Ил-96) и ульяновского завода "Авиастар-СП" (Ту-204). В качестве аванса перевозчик перечислит 15% от стоимости всей партии воздушных судов, по сведениям Ъ, составляющей около $250 млн, остальную часть суммы профинансируют Росэксимбанк, Внешэкономбанк и Внешторгбанк. Банки выдадут кредит на 12 лет под российские и кубинские госгарантии. В федеральном бюджете РФ на 2006 год под этот контракт с учетом процентов предусмотрено $325 млн.
"До сих пор Россия экспортировала только военную технику либо вертолеты,— отмечает руководитель аналитической службы агентства 'Авиапорт' Олег Пантелеев.— В постсоветский период — это первая экспортная поставка крупной партии гражданских самолетов с использованием механизма экспортного кредитования". Отметим, что парк авиакомпании Cubana состоит в основном из советских Ил-62М, Ан-24 и Як-42, обновление его американскими самолетами Boeing исключено по политическим причинам, выбор же поставщика между европейской Airbus и российскими производителями пока сделан в пользу последних.
По словам господина Пантелеева, заказ техники кубинцами позволит дать заводам необходимую загрузку. Тем более что "Аэрофлот" пока не начал перечисления платежей по контракту на поставку шести Ил-96-300, согласованному в 2005 году.