кадровая политика
Как стало известно Ъ, коммерческий директор "Аэрофлота" Евгений Бачурин переходит на работу в Росавиацию, где займет должность замруководителя агентства. В новой должности господин Бачурин, известный как инициатор образования в "Аэрофлоте" департамента управления доходами, проведения ребрэндинга и перехода перевозчика на новую систему бронирования и продаж билетов, займется в том числе вопросами укрупнения и слияния российских авиакомпаний. Между тем сам "Аэрофлот" сейчас активно добивается консолидации на своей базе нескольких перевозчиков с госучастием.
Как рассказал Ъ источник в "Аэрофлоте", о готовящемся уходе господина Бачурина из компании стало известно примерно две недели назад. По словам одного из топ-менеджеров "Аэрофлота", коммерческий директор принял предложение министра транспорта Игоря Левитина занять должность замруководителя Росавиации. Приказы об увольнении и назначении Евгения Бачурина, который, по данным Ъ, сейчас находится в отпуске, пока не подписаны. Однако в Минтрансе Ъ неофициально подтвердили, что Евгений Бачурин станет госчиновником. По словам собеседника Ъ в "Аэрофлоте", переход должен состояться после 15 мая. Преемника Евгения Бачурина на посту коммерческого директора "Аэрофлота" пока не нашли. Сам он вчера официально отказался от любых комментариев.
Евгению Бачурину 41 год. В 1986 году с отличием окончил Московский государственный педагогический институт иностранных языков имени Мориса Тореза по специальности "переводчик-референт испанского и английского языков", в качестве переводчика проходил армейскую службу, в том числе на Кубе. С начала 90-х годов — в коммерческих структурах, с 1996 года работал в голландской авиакомпании KLM, в 1999 году пришел в "Аэрофлот".
Господин Бачурин — один из самых ярких менеджеров "Аэрофлота". Фактически по его инициативе в авиакомпании был образован департамент по управлению доходами (Евгений Бачурин возглавлял его в 2000-2001 годах). Кроме того, он принимал участие в формировании нынешней сети маршрутов и закрытии убыточных рейсов, был инициатором ребрэндинга "Аэрофлота" (компания поменяла раскраску самолетов и форменную одежду обслуживающего персонала, ввела новый логотип и слоган "Искренне ваш"), внедрения нового бизнес-класса и перехода компании на дистрибутивную систему Sabre.
Опрошенные Ъ коллеги господина Бачурина расценивают его переход на госслужбу как повышение и признание заслуг, а чиновники — как укрепление агентства и появление в нем лоббиста интересов "Аэрофлота". Круг вопросов, которые предстоит курировать новому чиновнику, пока точно неизвестен. За производственную деятельность (лицензирование воздушных перевозок, аэродромы и аэропорты) с начала этого года в ранге замруководителя агентства (возглавляет Росавиацию Александр Юрчик) отвечает Николай Зленко, за международную деятельность еще один заместитель — Геннадий Чернов, должность третьего замруководителя пока вакантна.
По данным Ъ, планируется, что в новом качестве Евгений Бачурин будет курировать вопросы укрупнения и слияния российских авиакомпаний. Отметим, что помимо завершающегося сейчас присоединения государственной авиакомпании "Пулково" (базируется в Санкт-Петербурге, занимает третье место по объемам перевозок среди российских авиакомпаний) к ГТК "Россия" и проходящей согласование в госведомствах инициативы по созданию объединенного перевозчика на базе авиаальянса AiRUnion во главе с "Красноярскими авиалиниями" (пятое место по объемам перевозок) свой вариант консолидации недавно предложил менеджмент "Аэрофлота". Напомним, он подразумевает допэмиссию акций АО и оплату ее в первую очередь активами государства во ФГУП "Дальавиа" и ОАО "Владивосток-Авиа".