Вчера на внеочередном заседании комитета омского городского совета (ГС) депутаты обсудили изменения условий конкурса по распределению маршрутов среди частных перевозчиков. По замыслу народных избранников, предприниматели получат право на работу в городе при условии замены «ГАЗелей» на автобусы большей вместимости до 1 января 2008 года. Таким образом депутаты рассчитывают поставить точку в затянувшемся споре бизнесменов с чиновниками мэрии Омска о будущем рынка пассажироперевозок.
Напомним, проект изменений условий конкурса в минувший четверг направили в ГС чиновники мэрии Омска. По словам директора городского департамента транспорта Владимира Губера, при разработке документа власти учли ряд претензий предпринимателей — владельцев маршрутных такси. Суть правок чиновников свелась к тому, что перевозчики получат право на работу в городе, если пересядут с «ГАЗелей» на автобусы средней вместимости.
Ъ Согласно новой маршрутной сети, которая вступила в действие с 1 февраля, в Омске появилось десять дополнительных автобусных маршрутов, еще восемь были существенно изменены. В связи с этим предполагается сокращение количества маршрутных такси, работающих в областном центре, с 4 тыс. до 1,5 тыс. Право работать на маршруте и специальную голограмму предприниматели получали по результатам муниципальных тендеров, прошедших в прошлом году. Оборот рынка пассажироперевозок в Омске, по оценке экспертов, составляет более 800 млн руб. в месяц.
Правки депутатов предусматривали, что величина тарифа на перевозки не будет определяющей при выявлении победителя. Кроме того, на замену «ГАЗелей» они дали предпринимателям два года. «Замена будет происходить по согласованию с департаментом транспорта. Но не менее пяти «ГАЗелей» на один автобус малой или средней вместимости. Замена подвижного состава должна произойти до 1 января 2008 года. Мы снимаем с перевозчиков долевое участие в развитии городской маршрутной сети и все социальные программы, не настаиваем на перевозке льготников и надеемся на ответные шаги со стороны перевозчиков», — объяснил суть корректировок господин Михеев.
«Мы фактически заставляем предпринимателя заменить оборудование, на котором он работает. Мы закладываем ему дополнительные расходы и как монополист требуем их исполнения», — предупредил депутатов начальник правового управления ГС Сергей Изместьев. Его поддержал и руководитель Управления Федеральной антимонопольной службы по Омской области Сергей Суменков: «Замена пяти „ГАЗелей“ на один автобус — это сокращение вместимости пассажироперевозок и увеличение интервала движения. А с учетом определения, что маршрутное такси останавливается в любом месте по требованию пассажира, — об этом нужно серьезно подумать».
Сдержанно к предложению депутатов отнеслись и сами перевозчики. «Вы требуете обеспечить безусловную замену подвижного состава, но есть маршруты, где автобус большой вместимости не нужен, с учетом пассажиропотока там нужен именно микроавтобус», — пытался отстоять право «ГАЗелей» на работу в городе президент «Омского союза автоперевозчиков» (ОСА) Владимир Геворгян. Его предложение тут же было принято — представители департамента транспорта согласились сохранить «минимальное количество микроавтобусов» на окраинах областного центра.
В итоге после двухчасового обсуждения народные избранники так и не смогли утвердить окончательные правки положения о конкурсе. Александр Тарасов пообещал, что ГС рассмотрит все поступившие предложения, но преду-
предил перевозчиков — принимая решение, «депутаты будут учитывать интересы горожан, а не бизнеса». Впрочем, такой настрой народных избранников не смутил перевозчиков. В течение последних двух месяцев их диалог с городскими властями сводился к пикетированию на улицах — чиновники мэрии Омска отказывались от переговоров с предпринимателями. «Впервые обсуждение прошло конструктивно, учитывались все точки зрения. Решение, которое примут депутаты, устроит перевозчиков», — дал оптимистичный прогноз после заседания комитета ГС Владимир Геворгян.
Ожидается, что новое положение о конкурсе по распределению маршрутов среди частных перевозчиков будет вынесено на заседание городского совета сегодня.
Анна Гадалина