6 сентября в Фарнборо (Великобритания) открылся 38-й традиционный Международный авиасалон. Российские авиационные фирмы, впервые участвующие в шоу не за государственный, а за свой счет, представляют на нем ряд новых военных и гражданских самолетов.
Авиасалон в Фарнборо проводится раз в два года национальным Королевским авиаинститутом. Второй по общепризнанному рейтингу после салона в Ле Бурже (Франция). Производители из СССР впервые приняли участие в авиасалоне в 1984 г.
Как сообщил заместитель начальника отдела выставок ВО "Авиаэкспорт" Андрей Сысцов, российские производители впервые участвуют в авиасалоне Фарнборо за свой (а не за государственный) счет. По мнению наблюдателей, фирмы решили пойти на столь значительные затраты в условиях сокращения бюджетного финансирования отрасли из стремления во что бы то ни стало сохранить интерес мирового рынка, завоеванный в последнее время российскими разработками, особенно в области боевой и спортивной авиации.
Как сообщили в ВО "Авиаэкспорт", в Фарнборо впервые демонстрируются сверхзвуковой стратегический бомбардировщик с изменяемой геометрией крыла Ту-22М3, новейший палубный истребитель вертикального взлета и посадки Як-141 (по оценкам экспертов, не имеющий аналогов по летно-тактическим характеристикам среди машин такого класса), истребители МиГ-29С, МиГ-29М, Су-35 и вертолет огневой поддержки Ка-50.
Сысцов отметил, что иностранные заказчики уже проявили коммерческий интерес к ряду военных самолетов, а также к выставленным впервые среднемагистральному лайнеру Ту-204 с английскими двигателями Rolls-Royce, транспортному самолету Ан-72П, сверхтяжелому вертолету Ми-26 и легкому Ми-34. Наблюдатели прогнозируют, что Запад проявит интерес и к модификациям активно покупаемого "воздушного акробата" Су-26 — спортивным Су-29 и Су-29Т.
Авиасалон будет работать до 13 сентября.
Телефон отдела выставок "Авиаэкспорта": (095) 417-02-85.
СЕРГЕЙ Ъ-ГОРНОВ