"Итера" судится с минэнерго Грузии
Itera International Energy LLC (входит в МГК "Итера") подала иск в Международный коммерческий арбитражный суд при Торгово-промышленной палате РФ на министерство энергетики Грузии. Об этом "Интерфаксу" сообщили в грузинском представительстве "Итеры". Иск касается невыполнения грузинской стороной условий соглашения о реструктуризации и поэтапном погашении долгов бюджетных организаций и госпредприятий за природный газ, потребленный в период с 1996 по 2002 год. Общая сумма этого долга превышает $46 млн. Задолженность Грузии перед "Итерой" в целом составляет $103 млн, остальная сумма приходится на частный сектор. В 2003 году было подписано соглашение между минэнерго Грузии и руководством "Итеры" о реструктуризации госдолга за поставки газа в 1996-2002 годах сроком на семь лет, которое, как сообщают в "Итере", грузинская сторона не выполняет.
Американский суд продолжит рассматривать дело ЮКОСа
Судья окружного суда Южного округа Нью-Йорка Уильям Поли принял решение о продолжении рассмотрения иска, поданного в феврале 2004 года миноритариями НК ЮКОС против этой компании, ее основного акционера Group MENATEP (с ноября прошлого года носит название GML), YUKOS Universal Limited и бывшего руководства ЮКОСа. Истцы — гражданин Великобритании Микола Буйницкий и офшоры Roxwell Holding Ltd и Parsimony Ltd, которые приобрели ADR ЮКОСа с 22 января по 25 октября 2003 года. Судья рассмотрел два ходатайства об отказе в рассмотрении иска — со стороны GML и со стороны ЮКОСа и его бывшего финансового директора Брюса Мизамора. Ходатайство GML было удовлетворено полностью, а ходатайство ЮКОСа — лишь в нескольких частях. Тем не менее суд постановил, что ЮКОСу могут быть предъявлены обвинения в использовании незаконных налоговых схем с целью нарушения закона о ЗАТО и предоставлении недостаточной информации о налоговых рисках, а Брюс Мизамор лично может нести ответственность за предоставление заведомо ложной информации о доходах ЮКОСа.
British Midland Airways прилетит в Россию
Авиационные власти России и Великобритании внесли изменения в межправительственные соглашения о воздушном сообщении. Как говорится в пресс-релизе Минтранса России, на переговорах, проходивших 29 и 30 марта, стороны договорились о выходе на линию Лондон--Москва--Лондон нового перевозчика — British Midland Airways. Авиакомпания получила квоту на выполнение десяти рейсов в неделю, которая к зимнему сезону 2006-2007 годов будет расширена до 14 рейсов. Работающие сейчас на маршруте "Аэрофлот" и British Airways получат возможность выполнять три ежедневных рейса, "Трансаэро" — два рейса. Стороны также договорились об открытии новых рейсов — из Москвы в Бирмингем и Ливерпуль, из Калининграда и Красноярска — в Лондон.