Вчера

Россвязь подает в суд на ФАС

Федеральное агентство связи (Россвязь) намерено опротестовать в судебном порядке предписание Федеральной антимонопольной службы (ФАС) о выделении ОАО "Вымпелком" радиочастот на Дальнем Востоке, заявил руководитель Россвязи Андрей Бескоровайный. По его словам, "представители ФАС выносят подобные решения, даже не пытаясь разобраться в сути вопроса. Речь идет об открытом лоббировании интересов конкретного сотового оператора. При этом мы получили уже жалобу на действия ФАС от другого претендента на частоты — ОАО 'Новая телефонная компания', которое также обращалось в антимонопольное ведомство, но ответа не получило". Глава Россвязи считает, что "Вымпелком" сознательно вводит рынок в заблуждение. Как ранее сообщалось, около месяца назад комиссия ФАС признала ГКРЧ нарушившей антимонопольное законодательство путем отказа ОАО "Вымпелком" в получении радиочастот на Дальнем Востоке. Комиссия приняла такое решение по результатам рассмотрения жалобы "Вымпелкома", суть которой в том, что ГКРЧ отказывается выдавать оператору частоты для работы на Дальнем Востоке, однако выдает их другим операторам.

НЛМК докупил кокса

ОАО "Новолипецкий металлургический комбинат" (НЛМК) объявило о завершении сделки по приобретению 82% акций ОАО "Алтай-кокс" и 100% "Прокопьевскугля" за $750 млн (о ее начале Ъ писал 16 сентября 2005 года). В дальнейшем НЛМК выкупит у миноритариев 6,2% акций "Алтай-кокса", о чем уже заключил соответствующие договоренности. Комментируя сделку, владелец НЛМК и его председатель совета директоров Владимир Лисин заявил, что она позволит комбинату полностью закрыть потребности в коксе. Производственные мощности "Алтай-кокса" составляют 3,8 млн т кокса в год, годовая добыча угля "Прокопьевскугля" — около 5 млн т. До сделки оба актива принадлежали основным владельцам УК "Кузбассразрезуголь" Искандару Махмудову и Андрею Бокареву.

АвтоВАЗ утвердил модельный ряд

Вчера совет директоров ОАО АвтоВАЗ принял окончательное решение о передаче испытательного полигона в Сосновке (пригород Тольятти) в федеральную собственность (см. Ъ от 24 марта). Кроме того, совет директоров одобрил план разработки семейства автомобилей классов В и С на период до 2015 года (см. Ъ от 24 марта). Как сообщили на АвтоВАЗе, из выпускаемых в настоящее время семейств автомобилей ("Классика", "Самара", Lada 110, Niva, Kalina) после 2007 года на конвейере останутся только семейства "Самара" (до 2010 года) и Kalina. Общее годовое собрание акционеров завода совет директоров назначил на 27 мая.

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...