«Владавиа» взялась за рекламную стратегию

Авиакомпания «Владивосток Авиа» сообщила о подписании договора с московской консалтинговой компанией «ЭФФКО» на проведение анализа своей рекламной стратегии. Подробности сделки стороны не разглашают. По мнению экспертов, этот шаг, скорее всего, положительно скажется на позиции компании на авиарынке.

В официальном сообщении авиаперевозчика указано, что кроме анализа работы рекламного отдела компании планируется разработка «конкретных рекомендаций и мер, направленных на повышение эффективности проведенных и планируемых рекламных мероприятий». Кроме этого, авиаторы не исключают возможность проведения «других работ, связанных с корректировкой существующей маркетинговой и рекламной политики авиакомпании». Начальник отдела по связям с общественностью ОАО «Владивосток Авиа» Александр Алексеев категорически отказался добавить что-либо к информации, размещенной на сайте компании, сославшись на то, что по условиям заключенного договора компании обязались хранить молчание.
Как вчера сообщил „Ъ“ генеральный директор ООО «ЭФФКО» Рафаэль Мкртычев, сейчас специалисты его компании уже приступила к проведению ряда работ, предусмотренных заключенным договором. Суть работ сводится к проведению аудита ныне существующей рекламной политики «Владавиа», по результатам которого «будут сделаны выводы и рекомендации, которые мы сообщим только им», — предупредил „Ъ“ Рафаэль Мкртычев.
По мнению представителей дальневосточных консалтинговых агентств, договор пока мог быть заключен только на оказание консультативных услуг, первым и важнейшим этапом которых является проведение предварительной диагностики. «На этом этапе для консультанта самое главное — ответить на вопрос: определить главные узлы имеющихся проблем и где необходимо вмешательство, либо установить, есть ли вообще проблемы», — разъяснил „Ъ“ процедуру консалтинговой помощи директор владивостокской компании «Альпари-Консалтинг» Феликс Степанец. По его мнению, пока о какой-либо сумме контракта речь вести рано. Обычно после проведения диагностики консультант предлагает проведение комплекса мероприятий, и если клиент соглашается на дальнейшее сотрудничество, то стоимость предварительных работ включается в общую сумму. Представитель хабаровской консалтинговой компании отметил, что стоимость подобных услуг официально названа никогда не будет. Между тем, по данным „Ъ“, цены на услуги столичных консалтинговых агентств может доходить до $200–300 за час работы аналитика. Сумма же контрактов, сравнимых с «Владавиа», по инсайдерской информации, вполне может быть оценена в сумму от $100–150 тыс.
Повлиять на цену вопроса также может и то, что «ЭФФКО» сегодня является единственной российской компанией, специализирующейся на предоставлении консалтинговых услуг авиаперевозчикам и авиапортам. По словам Рафаэля Мкртычева, за три года работы в данном секторе рынка «ЭФФКО» работала с компаниями «первой двадцатки авиаперевозчиков», однако «по этическим мотивам» не упомянул ни названий, ни даже количества отработанных за три года контрактов.
В ходе беседы господин Мкртычев объяснил сверхсекретность своих услуг конкуренцией на рынке авиаперевозок, и поэтому каждый неверно сделанный шаг может обернуться финансовыми потерями компании. Между тем, по оценке Феликса Степанца, само то, что «Владавиа» обратилась за помощью к сторонним специалистам по маркетингу, можно считать показателем «наличия прогрессивной мысли у менеджмента компании» и, скорее всего, улучшит положение «Дальавиа» на авиарынке и даст положительный результат. По данным участников консалтингового рынка, это первый на Дальнем Востоке случай, когда компания обратилась к сторонним консультантам с серьезным намерением в случае необходимости провести масштабное вмешательство.
ОЛЬГА ШУЛЬГА