Александр Рязанов войдет в руководство "Славнефти"
Совет директоров НГК "Славнефть" утвердил список кандидатур для голосования по выборам в совет директоров на годовом собрании акционеров компании, сказано в сообщении компании. Из десяти кандидатур, предложенных в состав совета директоров, пять представляют дочернюю структуру "Газпрома" и пять — ТНК-ВР. Основной кадровой заменой станет президент "Сибнефти" и зампредправления "Газпрома" Александр Рязанов, который, по мнению отраслевых аналитиков, вероятно, и возглавит совет директоров "Славнефти". Хотя за это место еще поторгуется с "Газпромом" исполнительный директор ОАО "ТНК-BP Менеджмент" Герман Хан. Президент "Славнефти" Юрий Суханов и исполнительный директор компании Олег Щеголев выбыли из списка кандидатов в совет директоров "Славнефти".
Правила игры
Минтранс ускорит создание авиакомпании на базе AiRUnion
У Министерства транспорта и Росимущества различные подходы к формированию объединенной авиакомпании на базе альянса AiRUnion, объединяющего частно-государственные АО "Красэйр", "Домодедовские авиалинии", "Самара", "Омскавиа" и "Сибавиатранс". Об этом вчера на пресс-конференции заявил глава Минтранса Игорь Левитин. "Есть две точки зрения — создать (авиакомпанию.—Ъ) с контрольным пакетом у государства или частников. Хочу сразу сказать, что лично моя позиция такова: не контрольный пакет государства определяет эффективность авиаперевозчика",— заявил г-н Левитин. Кроме того, по словам чиновника, Росимущество планирует консолидацию не из соображений дополняемости маршрутных сетей авиакомпаний и предлагает внести в уставный капитал объединенного АО еще несколько госпакетов. Имеется в виду предложение Росимущества консолидировать также госпакеты "Башкирских авиалиний", "Владивосток Авиа", "Пулково" и "Дальавиа" (см. Ъ от 21 ноября 2005 года). "Нам нужны альянсы по маршрутным сетям. Это основной вопрос, и мы будем его форсировать",— резюмировал глава Минтранса.
Прибыли и убытки
Гражданская авиация сбавила темпы роста
Вчера состоялось расширенное заседание коллегии Росавиации, на котором были подведены итоги работы гражданской авиации России в 2005 году. Как следует из материалов Росавиации, объем перевозок пассажиров отечественными авиакомпаниями в 2005 году увеличился на 3,9% и составил 35,1 млн человек. Перевозки на внутренних воздушных линиях увеличились на 1,8%, на международных — на 6,6%. Напомним, годом ранее соответствующие показатели составляли 14,9%, 33,8 млн человек, 10,5% и 21%. Выручка авиакомпаний (всего 185 эксплуатантов) в 2005 году составила около 180 млрд руб., прибыль — 2,2 млрд руб., что в два раза меньше, чем в 2004 году. Доля авиа-ГСМ в себестоимости авиаперевозок выросла с 34% в 2004 году до 40% в 2005 году.