Зарплата контролеров общественного транспорта в Перми вырастет в 1, 5 раза
На заседании комитета Пермской гордумы по экономическому развитию начальник департамента транспорта администрации Перми Анатолий Путин представил итоги работы транспортной отрасли за 2023 год.
Пассажиропоток в прошлом году увеличился на 28,4 млн человек и составил 233,8 млн человек. Доля оплаты проезда банковской картой составляет 48,15%, льготным проездным — 21,73%, гражданским проездным — 9,38%, транспортной картой «Электронный кошелек» — 6,39%, наличными — 5,69%. Всего за 2023 год уровень расходов транспортной отрасли составил 6 525,6 млн руб., что превысило доходы на 1 363, 5 млн руб.
Количество безбилетных пассажиров увеличилось в прошлом году до 22% при плановом показателе 15%. За минувший год было зарегистрировано более 18 тыс. постановлений по штрафу за неоплату проезда. При этом на работу контрольно-ревизорской службы в 2023 году направлено более 54 млн руб. В декабре прошлого года расходы на работу контролеров превысили плановые показатели на 325%.
Депутатов интересовал вопрос, с чем связано увеличение числа безбилетников на конкретных маршрутах. Так, глава комитета по экономразвитию Арсен Болквадзе привел в пример маршрут №20 «Центральный рынок — Новый Крым», на котором пассажиры стабильно не платят.
По словам Анатолия Путина, это зависит от дальности поездки и осуществления контроля преимущественно в центральных районах города. Однако вернуться к услугам кондукторов нельзя, пока действуют старые договоры на обслуживание маршрутов. По его словам, к этому вопросу можно вернуться в 2025 году при заключении новых контрактов.
Анатолий Путин пояснил, что планируется выйти с поправками в бюджет на февральском заседании думы, чтобы запросить дополнительное финансирование. Планируется скорректировать показатели эффективности работы контрольно-ревизорской службы в части количества проверок и составленных актов, а также увеличить зарплату контролеров с 26 до 40 тыс. руб.
Напомним, общественный транспорт Перми перешел на бескондукторную систему оплаты проезда. После этого был зафиксирован рост числа безбилетников. В целях снижения их числа в транспорте работают контролеры, которые проверяют оплату проезда. Кроме того, в прошлом мае в Перми начала действовать служба мобильных агентов, которые помогали приобрести билет. В январе обсуждался вопрос возможности начисления кешбэка для тех, кто регулярно оплачивает проезд в пермском транспорте.